CARTER MALOSSI MP-ONE CON ENCENDIDO ELECTRÓNICO ITALJET PACK 50 2T

CARTER MP-ONE CON ENCENDIDO ELECTRÓNICO

Código:  5717514

CARTER MP-UNO

Par de cárteres de aleación de aluminio y silicio fundido a presión. Diseño integral Malossi con admisión laminar, controlado por una gran válvula de 4 pétalos.
Disponible en 2 versiones que incluyen toda la gama de ciclomotores Piaggio y Gilera:

• ignición electrónica
• punto de ignición

Los cárteres laminares Malossi son perfectamente intercambiables con los originales y están equipados con un colector de admisión especial para el carburador original o un carburador SHA 13/13.
Se creó un sistema de combustible específico con carburador de 19 mm y filtro de aire tipo E12, completo con todos los detalles para el montaje.

Dados los espacios de inserción muy limitados en los chasis Piaggio, era necesario crear un motor súper compacto, y el gran compromiso de nuestros técnicos se ve una vez más coronado por un éxito total.
Los objetivos alcanzados son: producto altamente técnico, robustez, sencillez, facilidad de montaje, excelente resultado de funcionamiento sin realizar modificaciones (todo se reconecta como en el motor original).
La gran válvula de láminas de 4 pétalos de fibras compuestas garantiza una admisión regular y progresiva que optimiza la curva de par a partir de las revoluciones más bajas y permite entregar la máxima potencia.

El paso del gas ha sido completamente revisado gracias a un conducto capaz de asegurar una mayor cantidad de carga con menores pérdidas desde la válvula al cilindro.

La introducción de dos nuevas guías de gas en la zona debajo del cilindro permite conectar el cárter de manera más efectiva con los cilindros de alto rendimiento.

La nueva voluta, sin embargo, obliga a los gases a seguir un camino calculado y dirigido más hacia las aletas de refrigeración del cilindro, garantizando el funcionamiento del grupo térmico en los regímenes óptimos, incluso en las condiciones más exigentes.

El montaje de los cárteres ahora es más sencillo gracias a un centrado de altísima precisión obtenido mediante casquillos calibrados y alojamientos mecánicamente avanzados, cuyos huecos incorporan por completo los tornillos de cabeza cilíndrica, que se pueden atornillar con una simple llave Allen.

Para lograr importantes valores de par y potencia, la estructura se ha reforzado globalmente con engrosamientos específicos, especialmente en las zonas más exigentes.
El proyecto Malossi facilita enormemente la tarea de los tuneadores y todavía queda mucho espacio para la imaginación de los entusiastas de los motores de dos tiempos que deseen resaltar sus habilidades técnicas.

NB: La imagen es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto vendido.

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