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CARTER MALOSSI MP-ONE AVEC ALLUMAGE...
CARTER MALOSSI MP-ONE AVEC ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE ITALJET PACK 50 2T

CARTER MALOSSI MP-ONE AVEC ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE ITALJET PACK 50 2T

Malossi

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CARTER MP-ONE AVEC ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE



Code :  5717514


CARTER MP-ONE


Paire de carters en alliage d'aluminium et de silicium moulé sous pression grenaillé. Conception intégrale Malossi à admission lamellaire, contrôlée par une grande valve à 4 pétales.
Disponible en 2 versions qui incluent toute la gamme des cyclomoteurs Piaggio et Gilera :

  • allumage électronique
  • point d'allumage
Ils peuvent être utilisés avec n'importe quelle unité thermique, système d'échappement, vilebrequin et système de carburant.


Les carters lamellaires Malossi sont parfaitement interchangeables avec ceux d'origine et sont équipés d'un collecteur d'admission spécial pour le carburateur d'origine ou d'un carburateur SHA 13/13.
Un système d'alimentation spécifique a été créé avec un carburateur de 19 mm et un filtre à air de type E12, complet avec tous les détails de montage.

Compte tenu des espaces d'insertion très limités dans les cadres Piaggio, il était nécessaire de créer un moteur super compact, et le grand engagement de nos techniciens est une fois de plus couronné de succès.
Les objectifs atteints sont : produit de haute technicité, robustesse, simplicité, facilité de montage, excellent résultat de fonctionnement sans apporter de modifications (tout est reconnecté comme dans le moteur d'origine).
Le large clapet à 4 pétales en fibres composites garantit une admission régulière et progressive qui optimise la courbe de couple dès les plus bas régimes et permet de délivrer une puissance maximale.

CARTER_MP-ONE

Le passage des gaz a été entièrement revu grâce à un conduit capable d'assurer une plus grande quantité de charge avec moins de pertes de la vanne vers la bouteille.

CARTER_MP-ONE

L'introduction de deux nouveaux guides de gaz dans la zone située sous le cylindre permet une connexion plus efficace du carter moteur aux cylindres hautes performances.

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La nouvelle volute oblige cependant les gaz à suivre un chemin calculé et dirigé davantage vers les ailettes de refroidissement du cylindre, garantissant le fonctionnement de l'unité thermique dans les régimes optimaux, même dans les conditions les plus exigeantes.

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Le montage des carters est désormais plus facile grâce à un centrage de très haute précision obtenu grâce à des bagues calibrées et des boîtiers mécaniquement avancés, dont les évidements intègrent entièrement les vis à tête cylindrique, qui peuvent être vissées avec une simple clé Allen.

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Pour atteindre des valeurs de couple et de puissance importantes, la structure a été globalement renforcée avec des épaississements ciblés notamment dans les zones les plus sollicitées.
Le projet Malossi facilite grandement la tâche des préparateurs et il reste encore beaucoup de place pour l'imagination des passionnés de moteurs deux temps qui souhaitent mettre en valeur leurs compétences techniques.

 

NB : L'image est purement indicative pour démontrer la qualité du produit vendu.


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