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AMORTISSEUR OHLINS HIGH S46DR1LB BMW R NINE T SCRAMBLER / URBAN GS 2016-2020
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Ohlins

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AMORTISSEUR OHLINS ARRIÈRE HAUT

Code: AG1824

Modèle: S46DR1LB

Corps monobloc de 46 mm

tige de 16 mm

Réglable en extension

Précontrainte de ressort intégrée sans tube

Empattement variable 390mm -0/+12

Le prix comprend le calibrage des amortisseurs selon vos besoins!

(Poids du cycliste, style de conduite, etc.)

NB : L'image est purement indicative pour démontrer la qualité du produit.


Type
Mono ammortizzatori ohlins
Fabricant compatible
POUR BMW
Prêt pour la livraison
Si
Promo
In_Promo
Nouveau produit
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Recensione Feedaty
Prodotto assolutamente consigliato per migliorare il comfort della moto
sur
A partir de nicola tobaldini | 2022-01-09 22:52:41

Buonasera, nell'ipotesi di acquisto pacchetto ohlins più Andreani di quanti cm risulta più' alta la moto in configurazione da fermo e con pilota? La guida viene in alcun modo pregiudicata nel caso di una Nine T Scrambler 2017? Grazie

administrator

Buongiorno,
purtroppo non sono disponibili misurazioni ufficiali, sappiamo comunque che l'assetto verrebbe rialzato di qualche centimetro.
Questa tipologia di assetto migliora molto la guidabilità della moto ma non pregiudica assolutamente la stabilità, si tratta infatti di sospensioni di alta gamma e qualità.

Restiamo a disposizione,
saluti.

A partir de Fabrizio | 2021-04-28 21:51:23

Buonasera,
Cosa proponete per rialzare la moto di 5 / 7 cm senza compromettere guidabilita, sicurezza e garanzia.
Preferire ohlins.
Grazie.
Fabrizio.

administrator

Buonasera,
come ammortizzatore possiamo consigliarle gli articoli codice AG 1824 e AG 1823.
Sono entrambi rialzati, unica differenza la tipologia di precarico molla.
Consigliamo di intervenire anche sull'anteriore onde evitare di sbilanciare l'assetto, possiamo proporle una cartuccia Andreani codice 105/W08H.

Restiamo a disposizione,
saluti.

A partir de ALBERTO BIASEI | 2019-04-30 12:13:54

Salve, questa versione "alta" del mono Ohlins per bmw Ninet Scrambler, con interasse varialbile tra 390 e 412, ha anche una escursione (corsa) maggiore rispetto alla versione normale?
La moto non risulta troppo caricata sul davanti con questo mono?
Grazie
Alberto

administrateur

Buongiorno Alberto,
La regolazione è variabile tra 390 e 402. Questa regolazione non danneggia il carico sull'avantreno anzi, ne migliora la guidabilità della moto stessa.
Ovviamente questo mono è molto superiore all'originale della R Nine T scrambler.
Cordiali saluti
Gianluca

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