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AG 1824
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Available on Stock
AMMORTIZZATORE POSTERIORE ALTO OHLINS
Codice: AG1824
Modello: S46DR1LB
Corpo mono da 46 mm
Stelo da 16 mm
Regolabile in estensione
Precarico molla integrato senza tubo
Interasse variabile 390mm -0/+12
Il prezzo include la taratura degli ammortizzatori in base alle proprie esigenze!
(Peso pilota, stile di guida, ecc..)
NB: L''immagine è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.
(Peso pilota, stile di guida, ecc..)
NB: L''immagine è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.
- Type
- Mono ammortizzatori ohlins
- Compatible brand
- FOR BMW
- Quick delivery
- Si
- Promo
- In_Promo
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1 Reviews
Recensione Feedaty
Prodotto assolutamente consigliato per migliorare il comfort della moto
From nicola tobaldini
| 2022-01-09 22:52:41
Buonasera, nell'ipotesi di acquisto pacchetto ohlins più Andreani di quanti cm risulta più' alta la moto in configurazione da fermo e con pilota? La guida viene in alcun modo pregiudicata nel caso di una Nine T Scrambler 2017? Grazie
administrator
Buongiorno,
purtroppo non sono disponibili misurazioni ufficiali, sappiamo comunque che l'assetto verrebbe rialzato di qualche centimetro.
Questa tipologia di assetto migliora molto la guidabilità della moto ma non pregiudica assolutamente la stabilità, si tratta infatti di sospensioni di alta gamma e qualità.
Restiamo a disposizione,
saluti.
From Fabrizio
| 2021-04-28 21:51:23
Buonasera,
Cosa proponete per rialzare la moto di 5 / 7 cm senza compromettere guidabilita, sicurezza e garanzia.
Preferire ohlins.
Grazie.
Fabrizio.
administrator
Buonasera,
come ammortizzatore possiamo consigliarle gli articoli codice AG 1824 e AG 1823.
Sono entrambi rialzati, unica differenza la tipologia di precarico molla.
Consigliamo di intervenire anche sull'anteriore onde evitare di sbilanciare l'assetto, possiamo proporle una cartuccia Andreani codice 105/W08H.
Restiamo a disposizione,
saluti.
From ALBERTO BIASEI
| 2019-04-30 12:13:54
Salve, questa versione "alta" del mono Ohlins per bmw Ninet Scrambler, con interasse varialbile tra 390 e 412, ha anche una escursione (corsa) maggiore rispetto alla versione normale?
La moto non risulta troppo caricata sul davanti con questo mono?
Grazie
Alberto
administrator
Buongiorno Alberto,
La regolazione è variabile tra 390 e 402. Questa regolazione non danneggia il carico sull'avantreno anzi, ne migliora la guidabilità della moto stessa.
Ovviamente questo mono è molto superiore all'originale della R Nine T scrambler.
Cordiali saluti
Gianluca
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