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ÉTRIER DE FREIN MONOBLOC CNC ACCOSSATO PISTONS EN TITANE 108MM
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ÉTRIER DE FREIN MONOBLOC CNC ACCOSSATO PISTONS EN TITANE 108MM
L'étrier de frein Accossato CNC a été fabriqué en utilisant les meilleures technologies et les matériaux les plus innovants. La structure de l'étrier est réalisée en monobloc et est usinée dans la masse avec des machines CNC 5 axes. La forme des étriers a été créée en réalisant des études CAO complexes, pour garantir le poids le plus faible possible, le niveau optimal de rigidité de la carrosserie et la meilleure capacité de dissipation de la chaleur générée par le freinage. Pendant le traitement mécanique, le corps de la pince est contrôlé à 100% par des machines de laboratoire tridimensionnelles, dans la phase suivante, le produit est oxydé par un traitement spécial à l'oxyde dur, ce qui lui confère une résistance prolongée dans le temps. - Les bouchons de fermeture cylindriques en aluminium ont été conçus pour obtenir une étanchéité mécanique. - Caractéristiques techniques : - Technologie monobloc usinée CNC - Matériau Ergal 7075 oxydé dur - Empattement : 108 mm - Déport : 22,5 mm - N° 4 pistons en titane auto-ventilés (AGPIT34), Ø34 mm - 4 plaquettes (non incluses, en 2 composés possibles : AGPA134 EV1, en carbone céramique, AGPA134 EV2, en carbone céramique progressif) pour assurer une excellente capacité de refroidissement.
Accosato est une entreprise italienne leader dans le secteur caractérisé par d'innombrables succès liés aux compétitions sportives. Leurs composants spéciaux pour motos sont étudiés et travaillés dans les moindres détails, afin de pouvoir offrir au client le meilleur rapport qualité-prix.
L'étrier de frein Accossato CNC a été fabriqué en utilisant les meilleures technologies et les matériaux les plus innovants. La structure de l'étrier est réalisée en monobloc et est usinée dans la masse avec des machines CNC 5 axes. La forme des étriers a été créée en réalisant des études CAO complexes, pour garantir le poids le plus faible possible, le niveau optimal de rigidité de la carrosserie et la meilleure capacité de dissipation de la chaleur générée par le freinage. Pendant le traitement mécanique, le corps de la pince est contrôlé à 100% par des machines de laboratoire tridimensionnelles, dans la phase suivante, le produit est oxydé par un traitement spécial à l'oxyde dur, ce qui lui confère une résistance prolongée dans le temps. - Les bouchons de fermeture cylindriques en aluminium ont été conçus pour obtenir une étanchéité mécanique. - Caractéristiques techniques : - Technologie monobloc usinée CNC - Matériau Ergal 7075 oxydé dur - Empattement : 108 mm - Déport : 22,5 mm - N° 4 pistons en titane auto-ventilés (AGPIT34), Ø34 mm - 4 plaquettes (non incluses, en 2 composés possibles : AGPA134 EV1, en carbone céramique, AGPA134 EV2, en carbone céramique progressif) pour assurer une excellente capacité de refroidissement.
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NB : La photo est purement indicative pour démontrer la qualité du produit.
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No Commentaires
A partir de Mei-Jhen LUO
| 2019-10-11 22:16:58
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Is it one side?
Still a pair?
Is there any inventory?
When can I send it when I buy it?
administrateur
Dear Luo,
The price is for the single caliper.
The delivery time is indicate in the advertisement and dipends when do you order it.
Regards
Gianluca
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