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BW051XXZB1 AMMORTIZZATORE POST. BITUBO BMW S 1000 RR 2019-2021
BW051XXZB1 AMMORTIZZATORE POST. BITUBO BMW S 1000 RR 2019-2021

BW051XXZB1 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO BMW S 1000 RR 2019-2022

Bitubo

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AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO


Codice: BW051XXZB1


MONO posteriore - Vaschetta unita - Regolazioni: precarico molla pneumatico; doppia estensione, doppia compressione, interasse regolabile -4 +4 , molla Rossa



Derivato dal pluri-vittorioso XXF, il Mono XXZ, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma come tecnologicamente al vertice, presentandosi con un design totalmente rinnovato portando con sé molte novità tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocità, con nuovi settings pensati per regalare al pilota il miglior feeling possibile.


Al suo interno si rinnova con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza dimenticare l’utilizzo di materiali leggeri per abbassare il peso complessivo.

Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone da Ø30mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più veloce alle sollecitazioni, particolare attenzione è stata dedicata a massimizzare la sensibilità e la precisione delle regolazioni. XXZ è pensato per ridurre le inerzie e garantire un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione.


OBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora ed una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell’apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.



CARATTERISTICHE TECNICHE:

DEDICATO AI PIÙ ESIGENTI è la versione più estrema del nostro XXZ, lo stelo è trattato per una performance stabile nel tempo.

TRATTAMENTO STELO DLC pe per la riduzione dell’attrito, e quindi una maggior sensibilità durante le oscillazioni della sospensione.

Il PRECARICO PNEUMATICO, finora disponibile solo per i Team Ufficiali, è ora disponibile!


REGOLAZIONI:

Compressione basse velocità 24 clicks

Compressione alte velocità 20 clicks

Estensione 24 clicks

Precarico molla pneumatico 10 mm = 10 clicks

Interasse 8mm

Estensione alte velocità 20 clicks



Vi ricordiamo che questo prodotto rispetta le normative di omologazione ABE.

N.B. L'immagine pubblicata è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto

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