UNITÉ TC CONTRÔLE DE RPM UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE MALOSSI MBK NITRO 50 2T LC

UNITÉ TC CONTRÔLE DE RPM UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE

Code :  55 8676

Spécifique uniquement pour les véhicules euro 0-1, sans clé antidémarrage

UNITÉS DE COMMANDE ÉLECTRONIQUES

Le développement incessant de l'électronique dans le secteur automobile a conduit Malossi à la création et à la commercialisation d'une ligne complète de centrales électroniques pour scooters de route et de course qui incarnent la plus haute technologie.
Chaque modèle de centrale a été spécifiquement conçu pour le scooter sur lequel il sera monté, c'est pourquoi, après d'innombrables tests sur bancs statiques, à rouleaux et sur circuits de course, une cartographie d'allumage optimale (fixe ou variable) a été définie afin de obtenir les performances maximales du véhicule. Les centrales électroniques Malossi ont également été conçues pour permettre une installation très simple, car elles sont interchangeables avec les centrales standards ; compacts et ergonomiques, ils se connectent parfaitement aux connecteurs d'origine.
Les calculateurs Malossi permettent également d'éliminer le limiteur de régime présent sur les calculateurs standards : de cette manière, la puissance et le couple du moteur peuvent être pleinement exploités même aux régimes les plus élevés jusqu'à 20 000 tr/min. Les centrales Malossi ont une décharge capacitive et permettent donc de limiter au minimum l'émission de perturbations pendant la décharge de tension ; ils fournissent un pic de tension presque parfait sur la bougie d'allumage (35 000 - 50 000 volts en fonction du régime moteur) et donnent des tensions de décharge et des courants de décharge très élevés avec une cohérence surprenante à mesure que le nombre de tours du moteur varie.

UNITÉ TC R.P.M. CONTRÔLE

Sur ces calculateurs se trouve un microswitch, positionnable à volonté sur votre véhicule dans un endroit abrité, qui actionne le limiteur de régime de votre moteur. Le nombre de tours auquel intervient le limiteur de régime est réglable en fonction du type de votre moteur. Pour régler la vitesse à laquelle il intervient, en vous référant au compteur kilométrique de votre véhicule, et en agissant sur le micropotentiomètre de la centrale, il est possible d'adapter le point d'intervention du limiteur. Le potentiomètre de réglage a une sensibilité considérable, il est donc nécessaire d'effectuer de très petites rotations pendant la phase de réglage jusqu'à atteindre le point d'insertion du limiteur adapté à votre scooter.

Données techniques

• Alimentation de la centrale : d'origine
• Nombre maximum de tours/minute : 20 000
• Tension de décharge : 35 000 - 50 000 volts
• Acompte : fixe
• Limiteur : présent, réglable et exclusif

NB : L'image est purement indicative pour démontrer la qualité du produit vendu.

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