KIT DE CHANGEMENT DE VITESSE ÉLECTRONIQUE RAPID BIKE AVEC BLIPPER KAWASAKI ZX-25R 2020-2022
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KIT DE CHANGEMENT DE VITESSE ÉLECTRONIQUE RAPID BIKE AVEC BLIPPER
Complet avec câblage spécifique pour votre modèle de moto.
La nouvelle électronique est capable de communiquer, via la ligne CAN-bus, avec les centrales Evo et Racing afin d'effectuer l'auto-calibrage des temps d'intervention en fonction de la force exercée dans les deux sens (compression ou traction) et d'obtenir en parfaite harmonie avec le vélo. Un meilleur contrôle du guidon et moins de contraintes mécaniques améliorent considérablement la sécurité de conduite.
Un gain d'environ 20 millisecondes et une diminution des contraintes mécaniques obtenues, grâce au processus exclusif « d'auto-apprentissage », pour une injection immédiate de puissance au moteur.
Ce nouvel accessoire hérite de toutes les qualités du précédent « All around quick shifter sensor » : compatibilité avec YouTune pour la gestion de la pression exercée pour activer le changement de vitesse assisté ; toujours via YouTune une fonction intéressante est ajoutée comme la modulation de la sensibilité de la réaction du moteur à l'ouverture de la commande des gaz.
Simple et universel, le capteur peut être utilisé aussi bien en traction qu'en compression, pour agir sur les liaisons de traction standard et inverse grâce à une procédure de programmation initiale très simple.
La pression à exercer pour activer le changement de vitesse assisté peut être modifiée sur le guidon avec YouTune ou via le logiciel Rapid Bike Master.
Caractéristiques :
- taille du capteur 45 mm
- Raccordements femelles M6 droite/gauche
- équipé d'adaptateurs mâles (tiges d'extension)
- fonction d'auto-apprentissage pour la modification automatique des temps de coupe afin d'optimiser le temps nécessaire à l'engagement du rapport supérieur tant en fonction du nombre de tours que du rapport engagé.
Le capteur de changement de vitesse électronique Rapid Bike ne peut être utilisé QUE SI COMBINÉ avec les unités de commande Rapid Bike Evo et Racing auxquelles il est connecté via un câblage P&P qui, par conséquent, s'il n'est pas possédé, doit être acheté séparément.
ATTENTION : cette boîte de vitesses permet d'enclencher et de rétrograder les rapports sans l'embrayage. Pour ceux qui souhaitent uniquement avoir un « engagement » sans l'embrayage, vous devez acheter le kit le moins cher sans le Blipper.
L'image publiée est purement indicative pour démontrer la qualité du produit.
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