COMPOSANTS GP EVO EXTREME PROTECTION UNIVERSELLE DU LEVIER DE FREIN SPAIN EDITION

COMPOSANTS GP EVO EXTREME PROTECTION DE LEVIER DE FREIN



ÉDITION LIMITÉE ESPAGNE

Matériel: Carbone

Compatibilité : Montage sur n'importe quelle moto, compatible avec les leviers de frein longs et courts.

Longueur: 12,5 cm

Extreme Components est fier de présenter la nouvelle gamme de protections de levier de frein en édition limitée.

La réalisation de ce dernier a lieu exclusivement sur demande.

Le processus de peinture se déroule entièrement à la main grâce à l'utilisation d'équipements professionnels et de procédés spécialisés.

Il est possible de créer tout type de drapeau, même ceux qui ne sont pas encore présents sur notre site.

La peinture laisse apparaître la fibre de carbone dans la partie avant de la protection.

Ces protections de levier de frein en édition limitée sont basées sur notre nouvelle protection de levier de frein GP EVO, en carbone avec un tissage sergé, résultat de plus de 10 ans de développement dans le championnat du monde MotoGP.

Le nouveau modèle remplace le précédent, c'est-à-dire le premier protecteur de levier de frein au monde en fibre de carbone caractérisé par la très célèbre disposition descendante-ascendante et le spoiler avant créé par nous il y a 10 ans.

Développée en soufflerie, la nouvelle version garantit une pénétration aérodynamique maximale sans créer aucun type de turbulence et offrant ainsi à la moto les meilleures conditions pour atteindre des vitesses élevées, un fait non négligeable surtout avec les motos de petite et moyenne cylindrée (Moto3 et Moto2 ).

La nouvelle version diffère sur divers points de conception de la précédente :

-La principale différence est l'absence totale du patin en aluminium qui était couplé à la structure en carbone. La nouvelle protection GP EVO est fabriquée en une seule pièce monolithique de fibre de carbone, cette amélioration importante nous a permis d'atteindre le poids fantastique de seulement 35 grammes. ce qui en fait le plus léger du marché.

-Un autre point important est la conformation différente de la surface entre les parties internes et externes. La partie intérieure a une surface sans coins qui permet au cavalier de retirer sa main en cas de chute sans aucun obstacle. La partie externe, quant à elle, a une surface partiellement plane qui permet une résistance structurelle incroyable et une pénétration aérodynamique encore meilleure.

-Nous avons également modifié l'angle formé entre les parties descendante et ascendante. Désormais, la protection peut être utilisée avec des leviers de frein longs et courts, de sorte qu'un seul modèle peut être utilisé dans les deux situations. Nous avons conservé la même disposition descendante - ascendante, étant notre marque de fabrique et étant la seule à garantir la libération de la main du cycliste en cas de chute, en évitant de s'emmêler dans le vélo.

-La dernière modification concerne la forme du becquet, entièrement repensée grâce aux données recueillies en soufflerie. Le nouveau spoiler améliore les flux d'air dans la zone de la poignée des gaz lorsque le pilote est sur le carénage et avec l'accélérateur complètement ouvert.

La protection de levier de frein GP EVO est fournie avec une entretoise en téflon pour pouvoir l'utiliser plus près ou plus loin de la poignée et avec un jeu d'inserts (5 pièces) qui permettent de l'installer dans des guidons clipsables avec un diamètre intérieur de 14 mm à 19 mm.

Utilisation sur piste uniquement

N.B. L'image publiée est purement indicative pour démontrer la qualité du produit

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