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STAHLBUS IRC COMPOSANTS M8X1.25 SOUPAPE DE PURGE DE FREIN
IRC ComponentsCOMPOSANTS STAHLBUS IRC SOUPAPE DE PURGE DE FREIN
Couleurs de bouchons de valve disponibles : Acier, Noir, Gris, Rouge, Or, Bleu, Vert et Orange.
Mesure: M8X1.25
Couleurs de bouchons de valve disponibles : Acier, Noir, Gris, Rouge, Or, Bleu, Vert et Orange.
Mesure: M8X1.25
Purger parfaitement un système de freinage est pratiquement impossible pour deux raisons : Les vis de purge ordinaires permettent à l'air de pénétrer dans le système par le filetage.
La purge se fait en mettant le système sous pression à partir du maître-cylindre de frein qui est le point le plus haut du système ; donc l'air a du mal à sortir.
Ces problèmes sont résolus avec la vanne de purge Stahlbus®.
- Facilite les opérations de saignée
- Garantit un système sans air, ce qui est IMPOSSIBLE avec les méthodes traditionnelles.
- Plus de décoloration. Freinage toujours prêt et agressif. Le freinage ne s'étire pas.
- N'endommage pas le filetage des étriers.
- Plus de fuites.
COMMENT RÉALISER UNE SAIGNÉE CORRECTE :Remplissez le moule jusqu'au niveau supérieur. Dévissez la valve d'un des étriers de frein d'un DEMI-tour. Connectez un tube transparent. Actionnez le levier de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que plus aucune bulle d'air ne sorte de la valve. Revisser la valve. Revérifier le niveau d'huile dans le carter. Répétez l'opération sur toutes les autres vannes.
Remplissez le moule jusqu'au niveau supérieur. Dévissez la valve d'un des étriers de frein de 2 tours. Connectez la petite pompe à vide disponible en accessoire ou une pompe à vide concurrente. Pressez le piston de la pompe et relâchez. Répéter cette opération jusqu'à ce que l'huile sorte du tube. Attention à faire l'appoint d'huile si nécessaire. Vissez la valve de 2 tours et répétez, si nécessaire, l'opération sur l'autre étrier. Enfin, effectuez l'opération de saignée.
NB : Les photos sont purement indicatives pour démontrer la qualité du produit
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