Plus de 120.000 produits prêts à être livrés. Expédition rapide partout dans le monde.

  • -21%
MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL...
MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL...
MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL...
MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL...
MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL BREMBO RACING 19x18 CNC XR01171

MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL BREMBO RACING 19x18 CNC XR01171

Brembo

Commandez le avant 64 heures et 26 minutes pour une expedition mardi 9 mai avec UPS

Frais de port

UPS: 50,00 €

Express Shipping by UPS

Fermer

Posez une question (1)

MAITRE CYLINDRE BREMBO 19x18 CNC



Code: XR01171



Cette pompe est recommandée pour les systèmes à double disque sans système ABS.




Le maître-cylindre radial Brembo est le produit qui a révolutionné le monde des systèmes de freinage au cours de la dernière décennie.

Le maître-cylindre radial est ainsi défini du fait de sa configuration telle que tant la force des doigts sur le levier que celle du levier lui-même sur le piston agissent dans le même sens, c'est-à-dire radialement par rapport au point d'ancrage du maître-cylindre, c'est-à-dire le guidon. Cela signifie que toute la force appliquée au levier est transformée en une action de freinage, c'est-à-dire que le freinage devient puissant, constant et précis.

Ce modèle, réalisé en aluminium entièrement usiné dans la masse à l'aide de machines à commande numérique (CNC), garantit d'excellentes performances alliées à un poids limité et une grande résistance.



Caractéristiques techniques:

Diamètre des pistons : 19 mm

Distance du levier : 18 mm

Matériau : aluminium forgé CNC

Finition : Anodisation dure

Masse : 306gr.

Liquide de frein : DOT 4



En particulier, la version 19 mm est recommandée pour tous les systèmes à deux disques et est disponible en 4 versions différentes :

- 19 x 16  C'est la version la plus racing, avec la même force exercée sur le levier elle vous permettra de freiner immédiatement très puissamment, déconseillé pour un usage routier.
- 19 x 18 est une version sportive intermédiaire, déconseillée pour un usage routier
-19 x 20 C'est la version la plus réactive, toujours très sensible et prête à freiner. Étant moins puissant, il est recommandé pour un usage routier.
- 19 RCS est la version qui permet de faire varier l'empattement de 18 à 20 mm, excellente pour une utilisation sur route comme sur piste.



NB : La photo est purement indicative pour démontrer la qualité du produit



POUR PLUS D'INFORMATIONS N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER


****Si votre vélo est équipé de protège-mains, la pompe peut ne pas être compatible, nous vous conseillons donc de nous contacter pour vérifier la bonne compatibilité.

Type
Racing
Fabricant compatible
Voir la description
Nouveau produit
No reviews
A partir de Moreno | 2020-12-26 09:26:32

Salve vorrei un consiglio sul modello da acquistare:
Su Cbr 1000 uso solo pista quale modello mi consigliate ? 19x16 , 19x18 , 19x20?
Posso montare il regolatore corsa leva remoto?
Posso usare olio dot5.1?
Grazie

administrator

Buongiorno Moreno,
per un uso solo pista le suggeriamo di usare o una 19x16 oppure una 19x18. Più l'interasse è corto più la frenata è reattiva.
La 19x20 è più modulabile e quindi non troppo indicata per un uso pista dove si cerca una frenata più reattiva.
Può montare sia remote adjuster che olio dot5.1 con queste pompe freno.
Cordiali saluti
WRS Staff

Page: 1

Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Merci pour la question!
Poser une question
cacher l'
Captcha

Autres produits pour votre moto

Produit ajouté à la liste de souhaits