EMBRAYAGE RADIAL MASTER 16RCS BREMBO RACING CORSACORTA RR EMPATTEMENT VARIABLE RÉGLABLE

POMPE EMBRAYAGE RADIALE 16RCS CORSACORTA RR BREMBO RACING

Code : 110E71150

Modèle : 16RCS Corsacorta RR (empattement variable réglable)

Cette pompe est compatible avec le système ABS.

C'est l'évolution des RCS à course courte, tous usinés dans le massif comme les maîtres cylindres utilisés en Moto GP et SBK.

Nouveau style plus léger pour les rendre encore plus similaires aux versions Racing.

Le nouveau Brembo RCS CORSA CORTA RR s'inscrit dans la tradition du RCS (Ratio Click System) introduit il y a 15 ans sur le maître-cylindre radial Brembo 19RCS, en plus de la récente innovation de réglage Corsa Corta qui permet au pilote d'utiliser un sélecteur situé sur le haut du maître cylindre de frein pour sélectionner normal, sport ou course, pour obtenir la sensation de conduite parfaite selon vos préférences

La conduite de frein RCS CC RR est disponible en versions avec pistons de 19 mm, 17 mm et 16 mm, permettant à l'utilisateur de choisir la taille de pompe la plus appropriée pour ses étriers et son modèle de moto.

La RCS Corsa Corta possède le possibilité de calibrer ce paramètre sur trois positions (R-S-N), pour obtenir la sensation maximale de l'attaque de freinage selon ce schéma :

- La course libre de la position R « Race » est minimisée, le levier sera plus réactif.

-Position S « Sport » la course libre est dans une position intermédiaire, tout comme le ressenti au levier.

-Position N « Normal » la course libre est plus grande, il y aura donc une plus grande modulation et une attaque de freinage plus douce.

Le réglage Free Stroke s'ajoute aux deux possibilités de réglage déjà existantes : le réglage de la distance du levier au guidon et le système RCS (Ratio Click System), qui permet de modifier l'entraxe de la pompe sur deux positions différentes : 18 mm. pour une modulabilité maximale et 20 mm. pour une disponibilité maximale du système de freinage.

Caractéristiques techniques:

• Elément de pompage Ø 16 mm

• Empattement réglable : 18-20 mm

• Corps de pompe forgé usiné à partir d'un matériau solide dur et oxydé

• Levier de frein articulé usiné dans la masse

• Trou d'aération présent à l'extrémité du levier

• Sélecteur de carte de course libre : Course, Sport, Normal

• Compatible avec l'ABS



N.-B. L'image publiée est purement indicative pour démontrer la qualité du produit

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****Si votre moto est équipée de protège-mains la pompe peut ne pas être compatible, nous vous recommandons donc de nous contacter pour vérifier la bonne compatibilité.