Retours jusqu'à 30 jours et plus de 120.000 produits en stock
CashBack. Recevez un bon de réduction pour chaque commande directement dans votre portefeuille.
Une Assistance en français pour toutes vos questions
  • -20%
SUPPORT MOTEUR MALOSSI BREVET GORILLA...
SUPPORT MOTEUR MALOSSI BREVET GORILLA ARM RACING PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001+

SUPPORT MOTEUR MALOSSI BREVET GORILLA ARM RACING PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001+

Malossi

Commandez le avant 23 heures et 35 minutes pour une expedition lundi 3 juin avec Courrier Express

Frais de port

UPS: 55,00 €

Expédition express par UPS

Fermer

Posez une question (0)

SUPPORT MOTEUR BREVET GORILLA ARM RACING



Code :  1816426

Spécifique uniquement pour les véhicules avec carter moteur Malossi mhr c-one/rc-one pour moteur piaggio

Uniquement pour les véhicules avec carter moteur Malossi MHR C-one / RC-one

reggi-blocco

Brevet en instance

Pour révolutionner le monde des scooters de course, il faut aller plus loin, inventer de nouvelles possibilités de personnalisation et trouver des solutions innovantes et originales.

Malossi est parti de ces hypothèses pour concevoir BRAS DE GORILLE, le nouveau support moteur futuriste.

Sans préjudice des exigences fondamentales de performance et de sécurité, le nouveau support moteur Malossi se caractérise par trois caractéristiques uniques qui le rendent exceptionnellement polyvalent.

PLUS RÉSISTANT

Les performances des scooters de course modernes ont atteint des sommets absolument impensables au moment de leur introduction et il était clair depuis longtemps que le support moteur d'origine n'était plus adéquat. Le nouveau Malossi GORILLA ARM repense le composant standard et introduit un structure en forme de caisson extrêmement robuste, absolument insensible à tout type de torsion. Sa conformation il s'accorde parfaitement avec la longueur accrue du carter à bras long Piaggio ou du Malossi C-One, plus stable car moins soumis aux forces brusques qui régissent le mouvement d'un carter à levier court. Grâce à ses points d'ancrage totalement repensés, qui reprennent les fixations d'origine du carter moteur, BRAS DE GORILLE il est absolument impossible de le casser.

PLUS POLYVALENT

Malossi a conçu BRAS DE GORILLE offrir aux pilotes un grand nombre de possibilités personnalisation du châssis, agissant sur l'empattement et sur l'angle de travail du carter moteur, un élément porteur du cyclisme.

Grâce à un système d'excentriques usiné à partir d'un bloc d'aluminium de haute qualité et inséré dans la structure principale de BRAS DE GORILLE, il est possible de changer complètement le châssis de votre scooter :

  • 3 réglages d'empattement
  • 6 préréglages simples pour une rotation excentrique
  • 2 points d'ancrage avant qui font varier les autres réglages de 30%.

Tout cela garantit un nombre impressionnant de positions auxquelles s'ajuster BRAS DE GORILLE, cousant littéralement le châssis du scooter sur lui-même.

PLUS LIBRE

Le support moteur standard a toujours limité le développement des échappements de compétition sur les scooters à deux temps.

Pour pallier cet inconvénient, Malossi a décidé de révolutionner le système de fixation de liaison BRAS DE GORILLE au carter moteur, suppression totale de l'axe central et augmentation significative de l'espace disponible pour enfin pouvoir concevoir des échappements au développement aérodynamique optimal.

BRAS DE GORILLE C'est un produit que Malossi a imaginé et étudié pendant longtemps, essayant et essayant d'innombrables solutions techniques différentes, avant de finalement déposer le brevet. Et maintenant, l'idée, la passion, le travail et la technologie qui nous ont permis de donner vie à BRAS DE GORILLE, nous rendent extrêmement fiers de présenter à nos clients passionnés l’état de l’art absolu en termes de résistance, de performance et de personnalisation.

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Système de caisson avec 4 bras en acier de 4 mm réunis par deux plaques d'acier de 2 mm qui incorporent un tube de ø 45 mm et d'épaisseur 2,5 mm.
  • Le tout, découpé au laser, est assemblé par soudage TIG de sections en des points bien précis, résultat de calculs de structure.
  • Il a atteint une résistance à la flexion élastique de 15 000 newtons pendant 2 000 cycles.
  • Décapé et peint avec vernis transparent traité au four, complet avec chaque détail, y compris les instructions de montage, pour lesquelles il n'y a aucune difficulté d'aucune sorte, étant parfaitement interchangeable avec l'original.
  • Capuchons en aluminium avec double perçage entre les centres et 5 trous filetés pour référence d'inclinaison du moteur.
  • Coussinets en matière plastique hautement résistante.

 

Usage

Courses


Niveau de traitement compatible

mean


Carter C-one / RC-one
5715844

 

5715844

 

NB : L'image est purement indicative pour démontrer la qualité du produit vendu.


POUR PLUS D'INFORMATIONS N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER

Fabricant compatible
POUR PIAGGIO
Nouveau produit
No Commentaires

Pas de questions pour le moment.


Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Merci pour la question!
Poser une question
cacher l'
Captcha
Produit ajouté à la liste de souhaits