H0144EBH09V1 KIT CARTOUCHE SOUS PRESSION DOUBLE TUYAU HONDA CBR 600 RR 2013-2018

KIT CARTOUCHE SOUS PRESSION DOUBLE TUYAU

Code: H0144EBH09V1

Kit cartouche pressurisée réglable : précharge, détente, compression + 1 litre d'huile + Bouchons de réglage au pied

La cartouche pressurisée EBH contient une série de systèmes innovants tels que les déjà connus FPS, EC, LC et le nouveau système de contrôle de surpression OPC (over pressure control).
Ces systèmes sont le résultat d'une longue expérience de développement par notre département Recherche et Développement en collaboration avec certaines des meilleures équipes qui ont participé au monde SBK, BSB, IDM, CIV.
Sur le top cap on retrouve tous les réglages, précontrainte du ressort, rebond et compression qui sont distincts dans les deux cartouches, simples et intuitifs.
Le coefficient d'amortissement élevé déjà à très basse vitesse contrôle l'enfoncement excessif du train avant dès les premiers instants de freinage


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
- Commande hydraulique avec système FPS (brevet Bitubo) piston ergal Ø27mm
- Tiges de pompe Ø10mm avec revêtement de surface anti-friction
- Fin de course mécanique avec coussin en polyuréthane NBR
- Ressorts en acier Cr-Si, avec traitement thermique, procédure de stabilisation et grenaillage final
- Capuchon de fourche avec réglage de précharge de ressort intégré
- Réglage indépendant de l'amortissement en compression et en détente
- Sas coaxial (brevet Bitubo)
- Corps de cartouche Ergal avec revêtement de surface anti-friction
- Séparer la lubrification hydraulique de la lubrification par glissement
- Système de contrôle de la force de pressurisation
- LC : Ce produit contient un pourcentage élevé d'alliages légers spéciaux et de pièces optimisées en poids, dans le but d'obtenir la plus grande légèreté possible.
- FPS : est un acronyme qui incarne l'expression maximale d'efficacité et de rationalité de ce système breveté. Ce système d'amortissement innovant a été créé pour avoir un contrôle immédiat des oscillations de la fourche tout en évitant tout phénomène de cavitation dans le fluide interne. Le système est pressurisé avec du gaz à basse pression. Les cartouches sont asymétriques : l'une contrôle la phase de compression, l'autre la phase de rebond. En disposant les chambres de compensation alternativement aux deux extrémités, un coefficient d'amortissement très élevé peut être obtenu même à très basse vitesse.


INCLUS DANS LE FORFAIT :
Notice de montage spécifique à chaque application où sont indiqués la viscosité, le niveau d'huile et le réglage recommandés par notre R&D
Touches pour effectuer les réglages et l'installation
1 litre d'huile à haut débit
Le forfait comprend 2 ressorts de rechange supplémentaires avec différentes rigidités pour différents besoins de réglage, pour obtenir le meilleur contrôle et des performances supérieures.

N.B. L'image publiée est purement indicative pour démontrer la qualité du produit

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