PAIRE DE DISQUES DE FREIN AVANT FLOTTANTS EVO TK LINE APRILIA RSV 1000 R 2000-09

PAIRE DE DISQUES DE FREIN FLOTTANTS FLOTTANTS TK

Modèle: ÉVO


Ensemble composé de : Disque droit + disque gauche

Les disques TK sont nés de la combinaison de hautes technologies et du choix judicieux des matériaux et des traitements.

Conçu à partir de l'expérience, construit avec passion et testé sur la piste !



Il y a plusieurs points forts de ces disques :


MATÉRIEL

Les matériaux utilisés pour la production sont le résultat d'années de recherche et de développement constants sur les terrains de compétition, leur qualité, combinée à la conformation particulière du disque, garantit également moins d'usure.

Ce sont tous des matériaux certifiés et le processus de fabrication du disque se déroule à travers une chaîne d'approvisionnement qui permet la traçabilité du produit fini.

LESTER

Les trous coniques inclinés particuliers augmentent la matière enlevée par rapport aux trous traditionnels, réduisent le poids de la pièce, avec une réduction conséquente également de l'effet gyroscopique :

moins de poids à l'avant aide le cycliste et augmente la maniabilité du vélo.

NETTOYAGE DES TAMPONS

Les trous équidistants rendent la répartition de la chaleur homogène (les tests effectués ont abouti à une réduction de température par rapport aux disques conventionnels d'environ 20%) réduisant considérablement la "surchauffe fading", tandis que le perçage incliné permet un meilleur nettoyage du drain de toutes les impuretés grâce à l'effet Venturi.

Ce système vous permet d'utiliser les plaquettes pour une durée de vie plus longue sans perdre les performances de freinage.

Grâce aux trous inclinés, une meilleure dissipation de la chaleur et une réduction du couple résiduel sur la roue sont assurées.

FREINAGE MODULAIRE

Au moment de l'attaque, le pad ne subit pas de chocs (type daisy disc ou avec fentes).

La répartition des trous rend le freinage doux, en gardant toujours la plaquette propre et en augmentant la sécurité sur les surfaces mouillées ou dans des conditions de mauvaise adhérence.



MOINS DE PRESSION

Au banc et sur piste, ils ont démontré une réduction de la pression de la pompe pour une même décélération.

NB : Les photos sont purement indicatives pour démontrer la qualité du produit.

POUR PLUS D'INFORMATIONS N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER