COLLECTEUR 20,5X23 LONGUEUR 26 INCLINÉ NBR POUR MOTEURS PIAGGIO-GILERA 2T 50CC MALOSSI APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T

COLLECTEUR 20,5X23 LONGUEUR 26 INCLINÉ NBR POUR MOTEURS PIAGGIO-GILERA 2T 50CC

Code :  02 5733B

Pièce détachée origine diam.20 : pour filtre à air d'origine

COLLECTEURS D'ADMISSION

Le collecteur d'admission est le couloir d'accès du mélange air-carburant dans le moteur par la porte constituée du clapet à clapet.

Le rendement total d’un moteur est calculé comme le produit de différents rendements partiels qui sont :
- efficacité volumetrique
- efficacité thermodynamique
- performances mécaniques

Le rendement volumétrique indique le rapport entre la quantité volumique de mélange pouvant être introduite dans la chambre de combustion et la cylindrée du moteur.

L'un des principaux facteurs qui affectent l'efficacité volumétrique est la perte de friction que rencontre le fluide entrant (mélange air-carburant) depuis le filtre à air jusqu'à la chambre de combustion, donc l'un des composants qui influence de manière significative cette perte est le collecteur. , car tout le mélange entrant doit le traverser avec le minimum de perte possible , c'est pour cette raison qu'il faut absolument éviter les augmentations brusques de section et les arêtes vives le long du trajet du mélange.
Une autre fonction du collecteur d'admission est d'agir comme un poumon de stockage pour une nouvelle charge. , car la colonne de mélange se déplaçant à une certaine vitesse met un certain temps à s'arrêter lorsque le clapet à clapet se ferme et donc le mélange s'accumule dans le collecteur, se comprimant contre les clapets. Pour cette raison, chaque collecteur possède sa propre plage de vitesse bien définie dans laquelle il exprime une efficacité maximale (collecteur accordé).
De plus, le collecteur remplit la fonction de support du carburateur en le reliant au carter moteur ou au cylindre. , il a donc également, si nécessaire, la tâche d'amortir les vibrations qui sont transmises du carter au carburateur, en évitant le phénomène d'émulsification de l'essence et de l'air dans la chambre du flotteur du carburateur.
Ce composant en apparence simple nécessite donc une étude approfondie afin d'exploiter pleinement toutes ses qualités, résultat que les techniciens Malossi ont parfaitement atteint.
Malossi, grâce à ses décennies d'expérience dans les systèmes d'alimentation en carburant pour moteurs, a créé une nouvelle ligne de collecteurs en caoutchouc et alliage d'aluminium pour les scooters de nouvelle génération, testés et développés par le département d'expérience Malossi, aussi bien sur route que sur circuits. de compétition.
En particulier, les collecteurs en caoutchouc Malossi ont une structure composite car ils sont construits à partir d'un insert en aluminium incorporé dans un matériau plastique particulier résistant aux huiles et à l'essence, garantissant ainsi une grande rigidité de la base de fixation au carter et une bonne élasticité du corps du collecteur.

NB : L'image est purement indicative pour démontrer la qualité du produit vendu.

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