GUÍA DE MUELLE DEL VARIADOR DEL CONTROLADOR DE TORSIÓN MALOSSI YAMAHA T MAX TECH MAX 560 IE 4T LC EURO 5 2022+

GUÍA DEL MUELLE DEL VARIADOR DEL CONTROLADOR DE TORSIÓN

Código:  2514227

CONTROLADOR DE TORSIÓN

Arandela centradora antifricción Muelle contraste variador
Un secreto del departamento de carreras de Malossi.
Ligero, perfecto: en su sencillez es una concentración de tecnología.
Se registra el proyecto y la formulación de los materiales.

Extraído del archivo de la oficina técnica de Malossi Engineering

Sistemas de transmisión CVT

Capítulo : resorte de contraste.

Objetivo

Reduzca las vibraciones y haga que el funcionamiento del sistema sea estable a cualquier velocidad de rotación y a cualquier temperatura de funcionamiento.

Camino

Se tuvieron en cuenta, tanto a nivel teórico como práctico, todos los sistemas de quintas ruedas metálicas de bolas, de rodillos y de deslizamiento radial existentes en el mercado, y todas las pruebas arrojaron resultados insatisfactorios. Se han creado prototipos con sistemas metálicos alternativos, sin obtener resultados positivos. Sólo después de exhaustivas pruebas en laboratorio y en pista llegamos a la finalización del proyecto Torsion Controller.

Tesis

El componente descrito anteriormente resuelve los siguientes problemas.
Primer problema: durante la excursión de la curva de cambio, en el conjunto de polea conducida el casquillo de la polea móvil (corrector de par) se desliza axialmente a lo largo del cubo de la polea fija y describe una pequeña rotación, impartiendo una torsión al resorte de contraste. En algunos casos el resorte pierde su posición por roce con la placa porta masa (metal seco sobre metal); en otros casos, sin embargo, permanece solidario con lo mismo, determinando así fuerzas contrastantes, que son aleatoriamente diferentes.
Segundo problema: las fuerzas centrífugas que se desarrollan a altas velocidades de rotación influyen en el resorte, que se deforma y comienza a patinar hasta crear fuertes vibraciones, molestas para el piloto o perjudiciales para el motor, y que sobre todo dificultan la curva de compresión. inconsistente cambiado.

Resultado

Después de las pruebas en la sala de pruebas y en la pista, el proyecto se aprueba en todos los tipos de scooters examinados, con pleno grado de satisfacción.

NB: La imagen es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto vendido.

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