H0145ECHA9V1 KIT CARTUCHO PRESURIZADO DOBLE TUBO HONDA CBR1000RR ABS 12-14

CARTUCHOS DE CARRERAS PRESURIZADOS con mayor distancia entre ejes y tapas inferiores para cerrar la regulación

Código: H0145ECHA9V1

kit cartucho presurizado regulable: precarga hidráulica, rebote, compresión + 1 litro de aceite

El cartucho presurizado ECH contiene una serie de sistemas innovadores como son: FPS, EC y LC. Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo por parte de nuestro departamento de I+D en colaboración con algunos de los mejores equipos que han participado en el campeonato del mundo SBK, British Superbike, IDM, Italian Speed ​​Championship. LC = Light Components (este producto tiene un alto porcentaje de aleaciones ligeras especiales, que reducen considerablemente el peso del anterior YCE). FPS = Full Pressure System es un acrónimo que encarna la máxima expresión de eficacia y racionalidad de este sistema patentado. Este innovador sistema de amortiguación fue creado para tener un control inmediato de las oscilaciones de la horquilla evitando cualquier fenómeno de cavitación en el fluido interno. El sistema está presurizado con gas a baja presión. Los cartuchos son asimétricos: uno controla la fase de compresión, mientras que el otro la fase de rebote. Al colocar las cámaras de compensación alternativamente en los dos extremos, se puede obtener un coeficiente de amortiguación muy alto incluso a muy baja velocidad. Todos los ajustes están ubicados en la tapa superior: la precarga del resorte hidráulico, el rebote y la compresión se distinguen en los dos cartuchos, simple e intuitivo. Los ajustes BITUBO ECH, gracias a la posibilidad que ofrece FPS, permiten obtener curvas de amortiguación tanto más altas como más bajas respecto a la hidráulica de la horquilla estándar, especialmente a velocidades muy bajas. EC = Easy Changer es el sistema de cambio rápido de muelles y el nuevo sistema de desmontaje de cartuchos, sin necesidad de desmontar la horquilla de la bicicleta. Este sistema permite que los técnicos cambien rápidamente la configuración hidráulica en la pista. Solo necesita cambiar un cartucho para compresión o rebote. El alto coeficiente de amortiguación ya desde muy baja velocidad controla el hundimiento excesivo del tren delantero en los primeros instantes de frenada. OBJETIVO: proporcionar al ciclista la máxima estabilidad en la parte delantera controlando perfectamente la velocidad de bajada incluso en las frenadas más violentas; mayor agarre al entrar y tomar curvas gracias al control hidráulico inmediato; un desgaste uniforme de la goma gracias al control instantáneo de las fuerzas aplicadas. Esto le da al conductor el máximo apoyo de frenado incluso en ángulos de inclinación extremos. Máximo paso por curva en todo tipo de pista. AJUSTES: Precarga muelle (hidráulica), Compresión (24 clicks), Rebote (24 clicks). CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Distancia entre ejes aumentada, Sistema hidráulico con pistón FPS (Patente) Ø27mm en ergal, varillas de bombeo Ø10mm con revestimiento superficial antifricción, Final de carrera mecánico con pastilla de poliuretano, muelles de acero CrSi, con tratamiento térmico, procedimiento de asentamiento y granallado final, Tapa superior de horquilla con precarga de resorte hidráulico integrado (Patente), Ajuste independiente de compresión y amortiguación de extensión, Cámara de compensación coaxial (Patente Bitubo), Cuerpo de cartucho Ergal con revestimiento superficial interno antifricción, Lubricación hidráulica/deslizante separada. EL PAQUETE INCLUYE: Instrucciones de montaje específicas para la aplicación que indican la viscosidad, el nivel de aceite y la configuración recomendada por nuestro departamento de I+D, Claves para realizar ajustes e instalación, 1 litro de aceite de alto flujo, Tapón de ajuste de la pata de la horquilla.

nótese bien La imagen publicada es puramente orientativa para demostrar la calidad del producto.

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