T0035XXZB1 REAR SHOCK ABSORBER BITUBO TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS MOTO2 2022-2023

BITUBO REAR SHOCK ABSORBER

Code: T0035XXZB1

MONO Shock-ADJ:preload/2rebound/2compression/length 279 -4 +4

„Im Inneren wird es mit technischen Lösungen erneuert, die die Laufruhe der beweglichen Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung von leichten Materialien zu vergessen, um das Gesamtgewicht zu senken.
Die Ø14-mm-Stange erhöht die Laufruhe, während der Ø30-mm-Kolben die bewegten Flüssigkeitsmassen für eine schnellere Reaktion auf Aufforderungen reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf die Maximierung der Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt.
XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle von Federungsschwingungen zu gewährleisten.
ZIEL ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und eine noch nie dagewesene Erhöhung des Grips und einen gleichmäßigen Abrieb des Gummis dank der sofortigen Kontrolle der einwirkenden Kräfte zu bieten.
Dies gibt dem Fahrer maximale Unterstützung bei Kurvenfahrten auch bei extremen Schräglagen, schnelle Richtungswechsel, maximales Vertrauen beim Gasgeben auf allen Strecken, perfekte Hinterbaustabilität auch bei heftigsten Bremsungen.


TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:
- DEDICATED TO THE ANSPRUCHSVOLLE ist die extremste Version unseres XXZ, der Vorbau wird für eine stabile Leistung im Laufe der Zeit behandelt.
- LC STEM BEHANDLUNG zB zur Reduzierung der Reibung und damit mehr Sensibilität bei Federungsschwingungen.
- REIFENVORLADEN, bisher nur für offizielle Teams verfügbar, ist jetzt verfügbar!


EINSTELLUNGEN:
- Low-Speed-Kompression 24 Klicks
- Hochgeschwindigkeitskomprimierung 20 Klicks
- 24-Klick-Erweiterung
- Luftfedervorspannung 10 mm = 10 Klicks
- Radstand 8mm
- Hochgeschwindigkeitserweiterung 20 Klicks


IM PAKET ENTHALTEN:
Spezifische Montageanleitungen für jedes Modell und Einstellblatt.


MÖGLICHES ZUBEHÖR:
Nachfüllbarer Tank mit Schnellkupplung, für pneumatische Vorspannung.

N.B. The picture is only indicative

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