TEAM 40 ALUMINIUM-H2O-ZYLINDER-KIT FÜR ABNEHMBAREN MALOSSI-KOPF PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998+

TEAM 40 ALUMINIUM-H2O-ZYLINDER-KIT FÜR ABNEHMBAREN KOPF

Code:  31 8884

Speziell zur Montage mit den Kurbelwellen 53 9212 - 5316005 53 9703 - 5314544 - 5314887

MHR-ZYLINDER-KIT mit abnehmbarem Kopf

Die neuen Thermoeinheiten Abnehmbarer MHR-Kopf Sie sind die natürliche Weiterentwicklung der Linie MHR MALOSSI. Als Ergebnis der Forschung ihrer Techniker haben sie die Siege der offiziellen nationalen und europäischen Teams in den Cross- und Speed-Trophäen ermittelt. Malossi freut sich, allen Piloten, die an den nationalen und europäischen Trophäen teilnehmen möchten, ein Produkt auf höchstem Leistungs- und Qualitätsniveau garantieren zu können.

ZYLINDER

• Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan, die eine hohe Formbeständigkeit bei hohen Temperaturen garantiert.
• Wärmebehandlung: Spezielle Härtung und Stabilisierung, die dem Material eine hohe Zähigkeit und Steifigkeit verleiht und die Konstanz der mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250 °C gewährleistet.
• Bearbeitung zur Spanabfuhr: erfolgt auf numerisch gesteuerten Bearbeitungszentren mit sehr engen Maß- und Formtoleranzen (Zylindrizität, Rundheit, Rechtwinkligkeit).
• Beschichtung auf der Innenfläche: ausgeführt mit Siliziumkarbidbeschichtung auf einer Nickelmatrix, wärmebehandelt, was eine sehr hohe Härte von ca. 600 HV0,1/5 bei sehr hoher Verschleißfestigkeit garantiert.
• Innenbearbeitung des Zylinders: mit speziellen Maschinen, die es ermöglichen, ein sehr hohes Maß an Oberflächengüte an den Gleitwänden zu erzielen, wobei sich die Rauheit entsprechend den in der Entwurfsphase vorgegebenen Winkeln kreuzt (Walzen).
• Ablauf- und Transferdiagramme: speziell für den Wettbewerb entworfen und erstellt. Die Definition der Abgas- und Übertragungsdiagramme erforderte einen erheblichen Einsatz unserer Techniker auf statischen Motorenprüfständen und auf den Rennplätzen, auf denen die Trophäe ausgetragen wird.

KOLBEN

• Material: Speziallegierung mit sehr hohem Siliziumanteil, um eine sehr hohe Hitzebeständigkeit und Nichtverformbarkeit bei Temperaturschwankungen zu gewährleisten.
• Außenbeschichtung: Zinnbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert.
• Struktur: Verstärkt, um den Belastungen standzuhalten, denen ein Zylinderkit für Wettkämpfe auf höchstem Niveau ausgesetzt ist, behält aber gleichzeitig eine beträchtliche Leichtigkeit bei, um die Trägheitskräfte zu reduzieren.

SEGMENT

• Segment aus Sphäroguss mit hoher mechanischer Beständigkeit und geschliffener, verschleißfester Hartchrombeschichtung auf der Kontaktfläche.

KOPF

Der brandneue zerlegbare Malossi-Kopf wurde speziell entwickelt, um die Beseitigung der erheblichen Wärmemengen zu gewährleisten, die in einem für den Wettbewerb bestimmten Motor mit sehr hoher spezifischer Leistung entstehen.
Es besteht aus einem Kopf aus speziell gehärteter und gehärteter Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, der direkt am Zylinderrohr befestigt ist und auf seiner gesamten Außenfläche von der Kühlflüssigkeit berührt wird, was eine sehr hohe Austauschfläche gewährleistet. Da es außerdem frei von den Außenwänden ist, kann es den Ausdehnungen des Zylinders folgen.
Die Brennkammer wird vollständig mit numerisch gesteuerten Maschinen hergestellt, um Maß- und Formtoleranzen im Hundertstelmillimeterbereich zu gewährleisten.
Das abnehmbare Kopfsystem wird durch einen Deckel vervollständigt, der den oberen Teil des Zylinders verschließt und so die Abdichtung des Kühlmittels gewährleistet.
Der Brennraum dieses Zylinderkits wurde hinsichtlich Geometrie und Quetschfestigkeit speziell für den Einsatz in der Scooter Speed ​​Trophy und Scooter Cross Trophy untersucht.

Hinweis: Das Bild dient lediglich der Veranschaulichung der Qualität des verkauften Produkts.

Für weitere Informationen zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren