HINTERER STOSSDÄMPFER RS24 / 10 Radstand 315 mm MALOSSI MBK NITRO 50 2T LC

HINTERER STOSSDÄMPFER RS24/10 Radstand 315 mm

Code:  4613081

RS-STOSSDÄMPFER 24/10

MALOSSI freut sich, der Öffentlichkeit den Verkauf einer neuen Version von Stoßdämpfern für Roller aus der RS24-Linie vorstellen zu können.
Dieser neue Stoßdämpfer, der speziell für Rollerwettbewerbe entwickelt und entwickelt wurde, gehört zu den Spitzenstoßdämpfern für Roller.
Es wurde auf der Grundlage der Vorgaben der Malossi-Erlebnisabteilung an Paioli erstellt und anschließend ausgiebig auf den Pisten Italiens getestet.
Diese Stoßdämpfer zeichnen sich durch das Vorhandensein eines externen Ausgleichsbehälters für die darin wirkenden Flüssigkeiten aus. Tatsächlich wird das im Stoßdämpfer vorhandene Öl über ein Rohr mit hohem Widerstand mit dem Behälter in Verbindung gebracht, in dem sich eine schwimmende Membran befindet Trennung von Öl und Hochdruck-Stickstoffgas.

Technische Eigenschaften  

• Typ: Hydropneumatischer Stoßdämpfer mit separatem Ausgleichsbehälter
• Verwendung: Rennroller
• Stoßdämpferstange Ø 14 mm aus 38 NiCrMo4UNI 7845 gehärtetem und angelassenem Stahl mit Hartchrombeschichtung von 25–30 Mikron Dicke (Oberflächenhärte der Welle noch nicht behandelt HRC 55/60)
• Kolben Ø 36 mm mit zwei unabhängigen Lamellenpaketen, eines in Kompression und eines in Verlängerung
• Neues Lamellensystem aus harmonischem Stahl, das eine sehr präzise Kalibrierung ermöglicht
• Kolbenführungsschuh vom Typ LUBRIFLON-PTFEB70 (bronzegefülltes modifiziertes Compound)
• Gleiten auf der DU GUIDE-Buchse (Verbindung, die durch Sintern einer Kugelbronze auf einem entsprechend gepressten Weichstahlband und anschließende Imprägnierung und Beschichtung mit einer Mischung aus PTFE+FB erhalten wird)
• Abstreifring aus Polyesterharz SEALTHANE, Güteklasse 9345
• Mikrometische Einstellung der Federvorspannung über Ringmuttern
• Hydraulische Bremseinstellung im Auszug in 24 Positionen vorwählbar
• Hydraulische Druckstufenbremsverstellung, in 10 Positionen vorwählbar
• Spezialöl mit niedriger Viskosität und praktisch unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen
• Externer Ausgleichsbehälter, der eine Erhöhung der Menge an internen Flüssigkeiten ermöglicht
• Angesichts der oben genannten technischen Eigenschaften lässt sich erkennen, dass diese speziellen Rennstoßdämpfer den höchsten technischen Ausdruck darstellen, der heute der Öffentlichkeit zum Verkauf angeboten wird.

Hinweis: Das Bild dient lediglich der Veranschaulichung der Qualität des verkauften Produkts.

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