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RAPID BIKE ELEKTRONISCHES GETRIEBE DUCATI PANIGALE V2 2016-2019

RAPID BIKE ELEKTRONISCHES GETRIEBE DUCATI PANIGALE V2 2016-2019

Rapid Bike

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RAPID BIKE ELEKTRONISCHES SCHALTKIT


Komplett mit spezieller Verkabelung für Ihr Motorradmodell.



Die neue Elektronik ist in der Lage, über die CAN-Bus-Leitung mit den Steuergeräten Evo und Racing zu kommunizieren, um eine Selbstkalibrierung der Eingriffszeiten entsprechend der in beide Richtungen (Druck oder Zug) ausgeübten Kraft durchzuführen und zu erhalten in perfekter Harmonie mit dem Fahrrad. Eine bessere Kontrolle über den Lenker und eine geringere mechanische Belastung verbessern die Fahrsicherheit deutlich.

Dank des exklusiven „Selbstlernvorgangs“ wird eine Einsparung von ca. 20 Millisekunden und eine Verringerung der mechanischen Belastung erreicht, sodass der Motor sofort mit Leistung versorgt wird.

Dieses neue Zubehörteil übernimmt alle Eigenschaften des vorherigen „Allround-Schnellschaltsensors“, einschließlich Kompatibilität mit YouTune zur Steuerung des Drucks, der zur Aktivierung der Schaltunterstützung ausgeübt wird; Auch hier wurde über YouTune eine interessante Funktion hinzugefügt, beispielsweise die Modulation der Empfindlichkeit der Reaktion des Motors auf das Öffnen des Gashebels.

Der Sensor ist einfach und universell und kann sowohl im Zug- als auch im Druckbetrieb eingesetzt werden, um über ein sehr einfaches anfängliches Programmierverfahren auf Standard- und Rückwärts-Traktionsgestänge einzuwirken.

Der Druck, der zur Aktivierung der Schaltunterstützung ausgeübt werden muss, kann am Lenker mit YouTune oder über die Software Rapid Bike Master verändert werden.

 


Die Grafik zeigt die fortschreitende Verbesserung von der Karte auf 0 (rote Linie), nach 50 km (grüne Linie) und nach 200 km (braune Linie). Weitere exklusive Features sind die Verstellung des Motordrehzahlbegrenzers (bis + 1.000 U/min) und der Wegfall des Geschwindigkeitsbegrenzers.

RapidBike EVO unterstützt auch die Verwaltung mehrerer Kennfelder, d. h. die Möglichkeit, zwei Sätze von Einspritzkennfeldern mit unterschiedlichen selbstadaptiven Kalibrierungen einzustellen und zu aktivieren, um mit einem Schalter „den Vergaser zu ändern“.

Bei Zweizylinder-Motorrädern ist es möglich, für jeden Zylinder ein Kennfeld und einen spezifischen Selbstkorrektursatz zu erstellen, um die Motorleistung weiter zu verbessern.

 

Mit der direkt von der Website herunterladbaren Software kann der Motorradfahrer über die bereitgestellte USB-Schnittstelle seine eigenen Karten erstellen und jederzeit neue selbstadaptive Kriterien festlegen, um die gewünschte Leistung zu erzielen.

 

Die Steuerung und Regelung des Einspritzsystems erfolgt über ein einziges Steuergerät, das RB EVO, das gleichzeitig auf die Einspritzwerte und das Lambdasondensignal einwirkt und so die Leistung über einen längeren Zeitraum aufrechterhält.




Eigenschaften :
 

- Sensorgröße 45 mm

- M6-Buchsenanschlüsse rechts/links

- ausgestattet mit männlichen Adaptern (Verlängerungsstangen)

- Selbstlernfunktion zur automatischen Änderung der Schnittzeiten, um die zum Einlegen des oberen Gangs erforderliche Zeit je nach Drehzahl und eingelegtem Gang zu optimieren.

 


 

Der elektronische Gangschaltsensor von Rapid Bike kann NUR IN KOMBINATION mit den Rapid Bike Evo- und Racing-Steuergeräten verwendet werden, mit denen er über P&P-Kabel verbunden ist, die daher, falls nicht vorhanden, separat erworben werden müssen.



ACHTUNG: Dieses Getriebe ermöglicht nur das „Einlegen“ des Gangs ohne Kupplung. Für diejenigen, die auch ein „Herunterschalten“ ohne Kupplung wünschen, ist der Kauf des kompletten Blipper-Kits erforderlich.




Das veröffentlichte Bild dient lediglich der Veranschaulichung der Qualität des Produkts.

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