Krümmer 20,5 x 23 Länge 26 geneigt NBR für PIAGGIO-GILERA 2T 50CC MALOSSI-MOTOREN APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)

VERTEILER 20,5X23 LÄNGE 26 NBR FÜR PIAGGIO-GILERA 2T 50CC-MOTOREN

Code:  02 5733B

Original-Ersatzteil Durchmesser 20: für Original-Luftfilter

Ansaugkrümmer

Der Ansaugkrümmer ist der Zugangskorridor für das Luft-Kraftstoff-Gemisch durch die Klappe, die aus dem Membranventil besteht, in den Motor.

Der Gesamtwirkungsgrad eines Motors wird als Produkt verschiedener Teilwirkungsgrade berechnet:
- volumetrischer Wirkungsgrad
- thermodynamischer Wirkungsgrad
- mechanische Leistung

Der volumetrische Wirkungsgrad gibt das Verhältnis zwischen der Volumenmenge an Gemisch, die in den Brennraum eingebracht werden kann, und dem Hubraum des Motors an.

Einer der Hauptfaktoren, der den volumetrischen Wirkungsgrad beeinflusst, ist der Reibungsverlust, den die einströmende Flüssigkeit (Luft-Kraftstoff-Gemisch) vom Luftfilter bis zur Brennkammer erfährt. Daher ist der Ansaugkrümmer eine der Komponenten, die diesen Verlust maßgeblich beeinflussen , da das gesamte einströmende Gemisch mit möglichst geringem Verlust hindurchströmen muss Aus diesem Grund ist es unbedingt erforderlich, plötzliche Querschnittserhöhungen und scharfe Kanten entlang des Gemischwegs zu vermeiden.
Eine weitere Funktion des Ansaugkrümmers besteht darin, als Speicherlunge für Frischladung zu fungieren , da die Gemischsäule, die sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit fortbewegt, eine gewisse Zeit braucht, um zum Stillstand zu kommen, wenn das Membranventil schließt und sich die Mischung daher im Verteiler sammelt und sich gegen die Membranen drückt. Aus diesem Grund verfügt jeder Krümmer über einen eigenen genau definierten Drehzahlbereich, in dem er seine maximale Effizienz zum Ausdruck bringt (abgestimmter Krümmer).
Darüber hinaus übernimmt der Krümmer die Aufgabe, den Vergaser zu stützen, indem er ihn mit dem Kurbelgehäuse des Motors oder mit dem Zylinder verbindet Daher hat es bei Bedarf auch die Aufgabe, die vom Kurbelgehäuse auf den Vergaser übertragenen Vibrationen zu dämpfen und so das Phänomen der Emulgierung von Benzin und Luft in der Schwimmerkammer des Vergasers zu vermeiden.
Daher bedarf dieses scheinbar einfache Bauteil einer umfassenden Studie, um alle seine Qualitäten voll auszuschöpfen, ein Ergebnis, das den Malossi-Technikern perfekt gelungen ist.
Malossi hat dank seiner jahrzehntelangen Erfahrung mit Kraftstoffsystemen für Motoren eine neue Reihe von Krümmern aus Gummi und Aluminiumlegierung für Motorroller der neuen Generation entwickelt, die von der Malossi-Erlebnisabteilung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke getestet und entwickelt wurden. des Wettbewerbs.
Insbesondere die Malossi-Gummikrümmer weisen eine Verbundstruktur auf, da sie aus einem Aluminiumeinsatz bestehen, der in ein spezielles, öl- und benzinbeständiges Kunststoffmaterial eingearbeitet ist, wodurch eine beträchtliche Steifigkeit der Befestigungsbasis am Kurbelgehäuse und eine gute Festigkeit gewährleistet werden Elastizität des Kollektorkörpers.

Hinweis: Das Bild dient lediglich der Veranschaulichung der Qualität des verkauften Produkts.

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