DIMINUIRE GLI ATTRITI: In fase di frenata la struttura della forcella subisce delle deformazioni (ovalizzazione) che aunentano l’attrito. L’attrito della forcella, con le boccole ed il paraolio originali, risulta elevato soprattutto all’inizio del movimento. Questo avviene per il fenomeno di incollaggio delle superfici. BITUBO seleziona le migliori boccole di scorrimento inserite in sedi in ergal studiate per diminuire le superfici di attrito durante l’ovalizzazione. La performance viene portata ai massimi livelli unendo guarnizioni con basso coefficiente d’attrito. L’unico prodotto chiavi in mano per evitare l’imprecisione dell’handmade. Il KIT S (boccole inferiori) è sviluppato per aumentare la scorrevolezza della forcella perchè riduce drasticamente questo valore, migliorando la scorrevolezza, quanto più aumenta la velocità di scorrimento forcella.
CARATTERISTICHE TECNICHE: - coppia boccole inserite in un anello in Ergal 7075 dimensionalmente calibrato - coppia paraoli stelo - trattamento di impregnazione auto lubrificante. - Per forcelle che nella parte superiore utilizzano boccole originali a basso rendimento, BITUBO propone il KIT2S con boccole ad alta performance.
CARATTERISTICHE TECNICHE: - coppia boccole inserite in un anello in Ergal 7075 dimensionalmente calibrato.
INCLUSI NELLA CONFEZIONE: Istruzioni di montaggio specifiche per applicazione su ogni moto.
N.B. L'immagine pubblicata è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto
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