KIT TUBI FRENO FREN TUBO YAMAHA YZF R6 ABS 2017-2022
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KIT TUBI FRENO IN TRECCIA
"FREN TUBO"
Numero tubi inclusi nel kit : 6
Questo kit completo comprende i tubi del freno anteriore e posteriore, rispecchia perfettamente il disegno del kit originale.
Qualora l'impianto frenante sia stato modificato (esempio: sostituzione pinze o pompa) è necessario contattarci ad info@wrs.it per richiedere un preventivo.
L'ordine potrà essere concluso via mail sempre con le stesse modalità del sito.
Kit completamente conformi alla normativa FMVSS 106, omologati con il T.U.V tedesco ed il D.O.T americano.
Grazie alla sua esperienza nell'ambito sportivo Fren Tubo è sempre presente attivamente nelle gare del campionato mondiale SBK e MOTO GP.
TIPOLOGIE KIT :
KIT 1: Tubi in treccia d'acciaio inox con raccordi in acciaio trattati al nichel a norma DIN 50021-S
(pressione max.827 bar)
KIT 2: Tubi in treccia d' acciaio inox con raccordi in alluminio anodizzati in diverse colorazioni.
(pressione max.827 bar)
KIT 3: Tubi in treccia di Kevlar con raccordi in alluminio anodizzati. Il kevlar è un materiale che rende i tubi molto più leggeri rispetto a quelli in acciaio.
(pressione max.900 bar)
KIT 4: Tubi in doppia trecciatura in carbonio con raccordi in alluminio anodizzati. Questi tubi evitano un' espansione volumetrica del tubo ed assicurano l'inalterabilità del tubo nel tempo.Vengono forniti completi di boccola di serraggio in inox.
(pressione max.1200 bar)
ATTENZIONE: Non è incluso il kit tubi freno posteriore per tutte le moto con freno a tamburo posteriore, inoltre vi consigliamo di acquistare la versione con rivestimento onde evitare che la treccia danneggi altri componenti della moto con lo sfregamento.
NB: La foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.
PER QUALSIASI INFORMAZIONE NON ESITATE A CONTATTARCI.
- Produttore compatibile
- PER YAMAHA
- Pronta Consegna
- Si
Ciao, volevo sapere la differenza a livello di durata, frenata e uso dei 4 tipi di tubi, ho una r6 leggermente modificata ma sempre per uso stradale.
Buongiorno Franco,
la durata dei tubi è sempre la stessa per le varie tipologie di kit.
La differenza è nel materiale perchè, salendo di kit, sale la qualità del prodotto. Ad esempio il kevlar è un miglior conduttore rispetto all'acciaio e, viceversa, il carbonio è un miglior conduttore rispetto al kevlar.
Questo vuole dire che si ha una frenata sempre più reattiva salendo di kit.
Ovvio che, il carbonio ad esempio, impiega più tempo rispetto all'acciaio o al kevlar per salire di temperatura per cui è indicato quasi esclusivamente per un uso in pista.
Cordiali saluti
WRS Staff
buongiorno, avrei due domande a riguardo dei tubi in treccia.
1) sono compatibili con l' esclusore ABS (comprato da voi ) ?
2) e' possibile l' acquisto del solo tubo posteriore in qualche modo?
Grazie in anticipo
Buongiorno,
in questo caso vengono forniti nel kit solamente i tubi che nell'impianto di serie sono in gomma, si tratta di repliche con la stessa identica forma e funzione.
Il solo tubo posteriore non è disponibili, possiamo fornire solo il kit completo.
Grazie,
saluti.