CHANGEMENT ÉLECTRONIQUE DES COMPOSANTS IRC SUZUKI GSX-R 750 / 600 / 1000 2004-2019
IRC ComponentsCommandez le avant 56 heures et 43 minutes pour une expedition Lundì avec UPS
Frais de port
UPS: 65,00 €
Expédition express par UPS
Posez une question (1)
CHANGEMENT ÉLECTRONIQUE DES COMPOSANTS IRC
Compatible avec: SUZUKI GSX-R 750 2004-2017
SUZUKI GSX-R 600 2004-2017
SUZUKI GSX-R 1000 2004-2016
SUZUKI GSX-R 1000 R 2017-2019
Code: SGRACE_CUT_SH
Boîte de vitesses électronique à cellule de charge capable de couper directement la puissance du moteur permettant d'entrer la vitesse, sans avoir besoin d'autres unités de contrôle.
Le processeur interne est capable de faire varier le temps de coupe en fonction du régime moteur et de l'accélération avec pour résultat un changement de vitesse toujours précis et fluide.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
- Connexions universelles Plug&Play, connexion simple
- Fonction Compushift (désactivable) : à chaque passage, il calcule automatiquement le temps de coupe parfait en fonction de l'accélération, du régime moteur et de la charge
- Fonction Smoothshift pour un retour progressif de la puissance après le changement de vitesse, évitant la dérive et le balancement à la sortie des virages
- Vitesse d'intervention minimale et temps de coupe programmable
- vous pouvez adapter et couper votre propre tige de changement de vitesse ou vous pouvez acheter la tige de changement de vitesse IRC séparément sur notre site Web avec le code ROD_220 , ROD_165 , ROD_140 , ROD_96 : choisissez simplement la longueur parmi les quatre disponibles en gardant à l'esprit que la cellule de charge elle-même mesure 50 mm de long
- Il peut fonctionner aussi bien en compression qu'en traction
NB : Les photos sont purement indicatives pour démontrer la qualité du produit
POUR PLUS D'INFORMATIONS N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER
- Type
- Cambio elettronico IRC Components
- Fabricant compatible
- POUR SUZUKI
- Prêt pour la livraison
- Si
Buongiorno,
Il cambio elettronico è compatibile con il cablaggio originale su GSX-R 600 2010 (K8-L0)?
Funziona sia in inserimento di marcia che in scalata?
Aumenta i giri del motore in scalata per non perdere il posteriore?
è possibile gestire i parametri?
Buongiorno,
in questo caso si tratta di un cambio elettronico, gestisce dunque il solo inserimento di marcia senza frizione.
Non sono disponibili kit blipper per la scalata in quanto la moto monta di serie un comando gas a cavo.
Restiamo a disposizione,
saluti.