MAITRE CYLINDRE DE FREIN RADIAL BREMBO RACING 19RCS CORSACORTA RR EMPATTEMENT VARIABLE REGLABLE

POMPE DE FREIN RADIALE 19RCS CORSACORTA RR BREMBO RACING

Code : 110E71110

Modèle : 19RCS Corsacorta (distance variable réglable)

Cette pompe est compatible avec le système ABS.

C'est l'évolution du RCS corsa corta, tout usiné dans la masse comme les maîtres-cylindres utilisés en Moto GP et SBK.

Nouveau style plus léger pour les rendre encore plus similaires aux versions Racing.

La nouvelle Brembo RCS CORSA CORTA RR s'inscrit dans la tradition du RCS (Ratio Click System) introduit il y a 15 ans sur le maître-cylindre radial Brembo 19RCS, en plus de la récente innovation de réglage Corsa Corta qui permet au pilote d'utiliser un sélecteur situé sur le haut du maître-cylindre de frein pour sélectionner normal, sport ou racing, pour obtenir la sensation de conduite parfaite selon vos préférences

La ligne de frein RCS CC RR est disponible en versions avec des pistons de 19 mm, 17 mm et 15 mm, permettant à l'utilisateur de choisir la taille de maître-cylindre la plus appropriée pour ses étriers et son modèle de moto.

Le RCS Corsa Corta a le possibilité de calibrer ce paramètre sur trois positions (R-S-N), pour obtenir le maximum de sensation d'attaque au freinage selon ce schéma :

- Position R "Race" la course à vide est minimisée, le levier sera plus réactif.

-Position S "Sport" la course à vide est en position intermédiaire, tout comme la sensation au levier.

-Position N "Normal" la course à vide est plus importante, donc il y aura une modulation plus large et une attaque au freinage plus douce.

Le réglage Idle Stroke vient s'ajouter aux deux possibilités de réglage existantes : le réglage de la distance du levier au guidon et le système RCS (Ratio Click System) qui permet de changer l'entraxe de la pompe sur deux positions différentes : 18 mm. pour une modularité maximale et 20 mm. pour une disponibilité maximale du système de freinage.

Caractéristiques techniques:

• Elément pompant Ø 19 mm

• Empattement réglable : 18-20 mm

• Corps de pompe forgé usiné à partir de matériaux solides oxydés

• Levier de frein articulé usiné dans du solide

• Trou d'air présent à l'extrémité du levier

• Sélecteur de carte de course inactive : course, sport, normal

• Compatible avec l'ABS

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****Si votre vélo est équipé de protège-mains, la pompe peut ne pas être compatible, nous vous conseillons donc de nous contacter pour vérifier la bonne compatibilité.