PRÊT À FREINER MAITRE CYLINDRE LEVIER ACCOSSATO 19x18

POMPE DE FREIN À LEVIER ARTICULÉ ACCOSSATO

Modèle: Prêt à freiner

Accossato Prêt à freiner 19x18 CY087L-RST RST long levier repliable. Le maître-cylindre Ready to Brake est la dernière innovation des techniciens Accossato.

Ce maître cylindre radial est l'évolution de tous les maîtres cylindres existant sur le marché national et international mais il possède également toutes les caractéristiques des maîtres cylindres Accossato classiques.

Parmi les maîtres-cylindres fabriqués par Accossato à ce jour, le Ready to brake est celui qui garantit le freinage le plus rapide et un faible poids.

Le maître-cylindre de frein radial Accossato Ready to Brake CY087 a une conception de requin et un diamètre de cylindre de 19x18, parfait pour les motos avec système de double disque de frein avant.

Dispose d'un interrupteur de feu stop et d'une pince à dégagement rapide pour plus de commodité. Il est doté d'une poignée pliante légère et ergonomique qui peut également être réglée à distance.

La molette de réglage est conçue et positionnée de manière à permettre un réglage confortable et rapide, même avec des gants.

Le corps principal du maître-cylindre Accossato Ready to est en aluminium forgé selon un procédé de fusion.



Caractéristiques principales:

- Conçu pour les motos avec 2 disques de frein.

- Freinage réduit avec système prêt à freiner.

- Design agressif en forme de requin.

- Capteur de frein inclus pour un montage plus facile.

- Pince de fixation à dégagement rapide.

- Levier en aluminium léger et ergonomique pour plus de confort lors du freinage.

- Il est également pliable pour réduire le risque de rupture en cas de chute.

- Il est doté d'un dispositif de réglage avant incliné spécialement conçu pour permettre un réglage rapide et facile de la distance.

- Le piston et les joints sont fabriqués avec des matériaux conçus pour la compétition.

- Corps principal en aluminium forgé avec traitement à l'oxyde dur pour plus de résistance et de durabilité. Boulons et goupilles en acier inoxydable usinés CNC.

- La version avec came RST a un trou d'allégement à l'extrémité (selon le modèle).

- Mesures manche : 15 cm court et 17 cm long.

- Poids approximatif : 305 grammes.

Assemblage du maître-cylindre de frein Accossato

En cas de remplacement de la pompe de frein Accossato par la pompe de frein d'origine, la vis du circuit de freinage ou capteur (si pour usage routier) est nécessaire métrique 10 x 100 à double ou simple passage selon le tube métallique (2 lignes ou 1 ligne avec pont).

Il est également très important de savoir que la pompe Accossato utilise un macaroni plus fin que celui standard.

Par conséquent, s'il est équipé du macaroni d'origine, il est tout à fait possible que le liquide de frein fuie. Réservoir 30cc conseillé.

NB : La photo est purement indicative pour démontrer la qualité du produit

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