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KIT DE POMPE DE FREIN RADIALE BREMBO RACING 19 RCS + COMMANDE D'EMBRAYAGE TWM



394,55 €
264,35 € Économisez 33%


138,47 €
92,77 € Économisez 33%

Longueur du levier
110A26310+LCS.01
357,12 € 533,02 € -33%
incl. TVA

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Description du pack

KIT DE POMPE DE FREIN RADIALE BREMBO RACING 19 RCS + COMMANDE D'EMBRAYAGE TWM


Le kit comprend : Maître-cylindre de frein radial Brembo Racing 19 RCS + commande d'embrayage TWM


Convient aux systèmes de freinage à deux disques, se monte sur le côté droit.

La commande d'embrayage s'adapte uniquement sur les vélos avec embrayage à fil, et est disponible en deux versions : levier COURT ou LONG.

Pensez à préciser la longueur de levier souhaitée au moment de l'achat dans le menu déroulant ci-dessus.

Contenu du pack

POMPE DE FREIN RADIALE BREMBO 19RCS


Code: 110A26310

Modèle : 19RCS (empattement variable 18-20 mm)


Cette pompe est compatible avec les systèmes ABS


Le maître-cylindre radial Brembo RCS est le produit qui a révolutionné le monde des systèmes de freinage au cours de la dernière décennie.

Le maître-cylindre radial est ainsi défini du fait de sa configuration telle que tant la force des doigts sur le levier que celle du levier lui-même sur le piston agissent dans le même sens, c'est-à-dire radialement par rapport au point d'ancrage du maître-cylindre, c'est-à-dire le guidon.

Cela signifie que toute la force appliquée au levier est transformée en une action de freinage, c'est-à-dire que le freinage devient puissant, constant et précis.

Système RCS :

Le système RCS breveté par Brembo modifie la distance du levier par la rotation d'un excentrique.

Passer d'une configuration à l'autre est vraiment simple et permet d'ajuster le freinage en fonction des caractéristiques du circuit, de la météo ou entre route et piste.

La puissance de freinage sera toujours la même, mais les sensations seront parfaites !



CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Diamètre des pistons : 19 mm

Distance du levier : 18/20mm 

Matériel: Aluminium forgé CNC

Finition: Anodisation dure

Masse: 350gr.

Liquide de frein: POINT 4


En particulier, la version 19 mm est recommandée pour tous les systèmes à deux disques et est disponible en 4 versions différentes :

- 19 x 16  C'est la version la plus racing, avec la même force exercée sur le levier elle vous permettra de freiner immédiatement très puissamment, déconseillé pour un usage routier.
- 19 x 18 est une version sportive intermédiaire, déconseillée pour un usage routier
-19 x 20 C'est la version la plus réactive, toujours très sensible et prête à freiner. Étant moins puissant, il est recommandé pour un usage routier.
- 19 RCS est la version qui permet de faire varier l'empattement de 18 à 20 mm, excellente pour une utilisation sur route comme sur piste.





REMARQUES : Micro switch pour le feu arrière est inclus dans l'emballage.



Sur notre site vous trouverez tous les accessoires et pièces détachées relatifs aux pompes Brembo (kits de montage, réservoirs, étriers, leviers, téléréglages, etc...)



N.B. L'image publiée est purement indicative pour démontrer la qualité du produit

POUR PLUS D'INFORMATIONS N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER



****Si votre vélo est équipé de protège-mains, la pompe peut ne pas être compatible, nous vous conseillons donc de nous contacter pour vérifier la bonne compatibilité.

COMMANDE D'EMBRAYAGE TWM AVEC MICRO-INTERRUPTEUR



Compatibilité: Se monte sur tous les vélos avec embrayage à fil

Code: LCS.01

Décalage du levier : 32mm



La commande d'embrayage est disponible en deux versions : Levier COURT ou LONG.

Pensez à préciser la longueur de levier souhaitée au moment de l'achat dans le menu déroulant ci-dessus.



ATTENTION : Le micro-interrupteur inclus est à double sens NORMALEMENT FERMÉ, nous vous recommandons donc de vérifier la compatibilité avec votre moto, en particulier pour les marques Aprilia, BMW et Suzuki.

Pour les motos nécessitant un micro-interrupteur bidirectionnel NORMALEMENT OUVERT, achetez simplement le produit 2806.20.04




Les commandes d'embrayage TWM sont des produits de course largement vendus au niveau national et international, très efficaces avec une modulation élevée du levier, obtenant ainsi une sensation parfaite avec l'embrayage.

Le levier est entièrement usiné en aluminium massif par usinage CNC, très léger et résistant, spécialement conçu pour une utilisation sportive. Nous vous rappelons également qu'il est possible de régler la distance entre le levier et le guidon à l'aide d'un petit régleur.


Parfaitement interchangeable avec l'original.




NB : La photo est purement indicative pour démontrer la qualité du produit

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