PLEIN TITANE / ECHAPPEMENT TITANE RS-12 YOSHIMURA HONDA CRF 450 R / RX 2021-2023

ECHAPPEMENT COMPLET YOSHIMURA RS-12

Code: 225851S721

Matériau de la couverture extérieure : Titane

Matériau du dos : Carbone

Matériau structure interne : Acier

Matériau du collecteur : Titane

Compatible avec: Honda CRF 450 R / RX 2021-2023



Non homologué pour un usage routier.

Dans notre quête continue pour fabriquer le meilleur système d'échappement, Yoshimura présente le dernier système en titane RS-12 pour le '23 Honda CRF450R.

Avec les dernières spécifications du moteur, Yoshimura a voulu tirer le maximum de puissance utilisable de ce nouveau modèle.

En augmentant le résonateur dans le silencieux RS-12 (augmentation de 14 %) et en ajoutant un deuxième résonateur, Yoshimura a pu libérer une partie de la puissance de ce nouveau système.

Livraison de puissance plus facile

Couple avant plus doux

Permet au pilote de rouler à une vitesse supérieure, libérant ainsi la suspension.

Moins de fatigue du pilote

Fabriqué à partir de tubes en titane japonais de première qualité, ce nouveau système ajoute 5 % de puissance maximale et 6,5 % de couple maximal à la nouvelle spécification du moteur.

Développé et testé en collaboration avec le champion du monde HRC Honda Racing Tim Gajser et les ingénieurs, le nouveau RS-12 est prêt pour la piste et le gravier.

De conception agressive et intelligente, le silencieux RS-12 de forme asymétrique maximise la capacité et intègre une chambre de résonance pour une gestion du son et une puissance utilisable accrue.

Le profil unique du RS-12 offre également plus de dégagement pour le pneu et l'étrier de frein.

La conception conique de l'entrée du corps du silencieux RS-12 permet au système d'être poussé vers l'avant dans le nouveau châssis Honda, contribuant ainsi à la centralisation du poids sans sacrifier les performances.

La conception unique de l'en-tête ovale a été créée à l'aide du processus FEA et fabriquée à l'aide d'un processus d'hydroformage de pointe

Performances améliorées avec une meilleure puissance délivrée et une réduction de poids.

Tout comme les systèmes de travail utilisés par nos pilotes d'usine, les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision.

Les joints usinés offrent un ajustement supérieur et précis pour les joints assurant une meilleure étanchéité entre deux surfaces avec une surface de contact parfaite à 360 degrés, ce qui améliore la durée de vie, l'ajustement et les performances du système.

La nouvelle bague d'insertion Precision Taper Fit (PTF) simplifie l'installation et le retrait des inserts acoustiques et des pare-étincelles.

Embout en fibre de carbone mat d'aspect professionnel avec une conception, une innovation et des détails à la pointe de l'industrie, comme vous vous y attendez de Yoshimura.

Le capuchon d'extrémité en carbone recouvre le capuchon intérieur RS-12, améliorant ainsi l'apparence tout en offrant un service plus facile que d'autres conceptions de montage plus courantes dans l'industrie.

Caractéristiques techniques:

- Développé grâce aux données collectées en plus de 24 mois de compétitions internationales

- Profil plus agressif et sportif

- Conçu pour maximiser le son produit par le terminal

- Fournit une puissance maximale sur toute la plage de régime

Attention : Lors de l'installation du système d'échappement complet, il peut être nécessaire de remapper l'ECU.

REMARQUE : À l'intérieur de l'emballage se trouvent le silencieux, le collecteur, un manuel d'instructions et toutes les petites pièces nécessaires pour un montage correct.

NB : Les photos sont purement indicatives à des fins d'illustration du produit

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