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KIT CENTRALINA RAPID BIKE RACING EXCLUSIVE KTM RC 390 4T 2014
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KIT DE UNIDAD DE CONTROL EXCLUSIVO DE RAPID BIKE RACING YAMAHA TRACER 7 2021-2023

Rapid Bike

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KIT DE UNIDAD DE CONTROL EXCLUSIVO DE RAPID BIKE RACING


Centralita electrónica completa con cableado específico para tu modelo de moto.

Auténtica revolución en la tecnología aplicada al sector de la motocicleta, Rapid Bike RACING es el sistema más completo e innovador disponible para gestionar el funcionamiento del motor creado a través de una unidad de control adicional.

Evolución del diseño y finalización funcional, la centralita RACING analiza y gestiona simultáneamente hasta 8 parámetros de entrada gracias a una capacidad de cálculo diez veces mayor que la ya apreciada Rapid Bike3.

Una herramienta tecnológicamente avanzada para garantizar el máximo soporte electrónico al más alto nivel competitivo.


Características :
 

Utilizando el software descargable directamente desde el sitio, a través de la interfaz USB proporcionada, el motociclista podrá crear sus propios mapas y establecer nuevos criterios autoadaptativos cuando lo considere oportuno, para obtener el rendimiento deseado.

- Control dinámico del tiempo de encendido:

exclusivo sistema de gestión de fases para controlar el avance del ciclo del motor y llevarlo al máximo rendimiento (en el gráfico dos pruebas comparativas de la potencia entregada por una Yamaha R6 en nuestro banco: la línea roja representa la prueba con RapidBike RACING en funcionamiento - haga clic para ampliar).

- Control del freno motor:

Gestión del freno motor durante la desaceleración, para eliminar los molestos rebotes del eje trasero al frenar y mejorar la estabilidad del vehículo en las curvas.

- Limitador de rpm en pit-lane:

Limitador operado manualmente que reduce la entrega de potencia para permanecer a velocidad constante al ingresar al área de boxes.

- Cambiar conjuntos múltiples:

no un simple cambio de mapa, sino la transición a un conjunto completo de mapas de avance, inyección, limitadores (también en función pit-lane), gestión del freno motor e incluso autoprocesamiento del mapa de inyección (autoadaptación).

 


La gestión activa de las revoluciones del motor y de los limitadores de velocidad, crucial en un entorno competitivo, merece una descripción detallada, ya que está respaldada por soluciones tecnológicas de última generación, aptas también para su uso en carretera. Por este motivo, esta gestión está disponible tanto para Rapid Bike RACING como para Rapid Bike EVO: nuestra tecnología emerge y hace obsoleto lo que hoy está disponible en el mercado.

El "cambio" del limitador de revoluciones se realiza en una escala progresiva de valores para obtener una entrega suave y progresiva incluso en el rango de revoluciones adicional.

Algunas funciones son apoyadas específicamente por la centralita en esta fase para lograr el mejor rendimiento (por ejemplo, bomba de captación, modulación de la señal de la sonda lambda, etc.).

El limitador de velocidad también se encuentra entre los parámetros gestionados por Rapid Bike RACING y Rapid Bike EVO: máximas prestaciones para tus ganas de pista.


 

Está incluido en el paquete:

- Unidad de control Rapid Bike Evo

- cableado impermeable específico para la instalación

- Instrucciones de montaje

 

Diferencias entre las centralitas Rapid Bike RACING y RACING EXCLUSIVE:

- El kit Exclusivo NO incluye el cable de conexión USB entre la centralita y el PC y por tanto debe adquirirse por separado para aquellos que quieran "jugar" con la centralita o actualizar/cambiar mapas o trabajar en la propia centralita. El cable USB está incluido en el kit Rapid Bike Evo/Racing

- La versión Exclusiva se crea para el modelo para el que se compra y no se puede utilizar posteriormente en un modelo de motocicleta diferente, por lo tanto, si se compra una motocicleta nueva (distinta a la que se utiliza), la centralita no se puede reprogramar ni utilizar. en el nuevo vehículo.




Diferencias entre las centralitas Rapid Bike RACING y EVO:

La centralita Racing gestiona todos los parámetros de la centralita Evo, pero además tiene la posibilidad de gestionar los avances (según modelos) y otros parámetros relacionados con la conducción en circuito. Además, junto con el uso de la centralita You Tune, permite activar las funciones Traction Control y Lunch Control.




La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.

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PARA YAMAHA
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