KV002EBH50WO CARTUCHO PRESURIZADO BITUBE KOVE 450 RR 2024-2025

CARTUCHO PRESURIZADO DE BITUBE

Código: KV002EBH50WO

Cartucho presurizado ajustable: precarga, extensión, compresión sin resortes y aceite, int. L+12 mm

El cartucho Presurizado EBH contiene una serie de sistemas innovadores como el ya conocido sistema de control de sobrepresión FPS, EC, LC y el nuevo OPC (Control de presión sobre presión).

Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo por parte de nuestro departamento de investigación y desarrollo en colaboración con algunos de los mejores equipos.
quienes participaron en la Copa Mundial SBK, BSB, IDM, Civ.

En la tapa superior se encuentran todos los ajustes, el resorte de precarga, la extensión y la compresión que son distintas en los dos cartuchos, simples e intuitivos.

El alto coeficiente de amortiguación para muy baja velocidad controla el hundimiento excesivo del veneno desde los primeros momentos de frenado.

Características técnicas:

Control hidráulico con pistón del sistema FPS (patente de bitube) Ø27 mm en Ergal

Pompante Ø10 mm tallos con informe de superficie anti -superficie

Fingering mecánico con placa de poliuretano en NBR

Tornilla de tapa superior con ajuste de precarga de resorte integrado

Ajuste independiente de la amortiguación en compresión y extensión

Cámara de compensación coaxial (patente de Bitube)

Cuerpo de cartucho ergal con informe de superficie anti -superficie

Lubricación hidráulica separada de la lubricación deslizante

Sistema de control de fuerza de presurización

LC: Este producto tiene un alto porcentaje de aleaciones de luz especiales y detalles optimizados en el peso, con el objetivo de obtener la máxima ligereza posible.

FPS: El sistema de presión completa es el sistema patentado más eficiente y práctico.
Este innovador sistema de amortiguación proporciona una amortiguación inmediata, al tiempo que evita cualquier cavitación del fluido interno.
El sistema se presuriza con gas de baja presión. Los cartuchos son asimétricos: uno controla la compresión, la otra la extensión.
Con dos habitaciones alternando con los dos extremos, es posible crear una fuerza de amortiguación alta incluso a velocidades muy bajas.

NÓTESE BIEN. La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.

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