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KIT DE CAMBIO ELECTRÓNICO DE BICICLETA RÁPIDO CON BLIPPER HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN 2020-2022

KIT DE CAMBIO ELECTRÓNICO DE BICICLETA RÁPIDO CON BLIPPER HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN 2020-2022

Rapid Bike

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KIT DE CAMBIO ELECTRÓNICO DE BICICLETA RÁPIDO CON BLIPPER


Completo con cableado específico para tu modelo de motocicleta.



La nueva electrónica es capaz de comunicarse, a través de la línea CAN-bus, con las centralitas Evo y Racing para realizar la autocalibración de los tiempos de intervención en función de la fuerza ejercida en ambos sentidos (compresión o tracción) y obtener en perfecta armonía con la bicicleta. Un mayor control del manillar y menos estrés mecánico mejoran significativamente la seguridad en la conducción.

Un ahorro de aproximadamente 20 milisegundos y una disminución del estrés mecánico conseguido, gracias al exclusivo proceso de 'autoaprendizaje', para una inyección inmediata de potencia al motor.

Este nuevo accesorio hereda todas las cualidades del anterior 'All Around Quick Shifter Sensor', incluida la compatibilidad con YouTune para gestionar la presión ejercida para activar el cambio asistido; De nuevo vía YouTune se añade una función interesante como es la modulación de la sensibilidad de la reacción del motor a la apertura del mando del acelerador.

Sencillo y universal, el sensor puede utilizarse tanto en tracción como en compresión, para actuar sobre varillajes de tracción estándar y de marcha atrás mediante un procedimiento de programación inicial muy sencillo.

La presión que se debe ejercer para activar el cambio asistido se puede cambiar en el manillar con YouTune o mediante el software Rapid Bike Master.

 


El gráfico muestra la mejora progresiva desde el mapa hasta 0 (línea roja), después de 50 km (línea verde) y después de 200 km (línea marrón). Otras características exclusivas son el movimiento del limitador de revoluciones del motor (hasta + 1.000 rpm) y la eliminación del limitador de velocidad.

RapidBike EVO también admite la gestión de múltiples mapas, es decir, la posibilidad de configurar y activar dos conjuntos de mapas de inyección con diferentes calibraciones autoadaptativas para "cambiar la carburación" con un interruptor.

En las motos bicilíndricas es posible crear un mapa y un conjunto de autocorrección específico para cada cilindro con el fin de mejorar aún más el rendimiento del motor.

 

Utilizando el software descargable directamente desde el sitio, a través de la interfaz USB proporcionada, el motociclista podrá crear sus propios mapas y establecer nuevos criterios autoadaptativos cuando lo considere oportuno, para obtener el rendimiento deseado.

 

El control y regulación del sistema de inyección con una única unidad de control, el RB EVO, que actúa simultáneamente sobre los valores de inyección y la señal de la sonda lambda, manteniendo el rendimiento en el tiempo.




Características :
 

- tamaño del sensor 45 mm

- Conexiones hembra M6 derecha/izquierda

- equipado con adaptadores macho (varillas de extensión)

- función de autoaprendizaje para la modificación automática de los tiempos de corte con el fin de optimizar el tiempo necesario para engranar la marcha superior tanto en función del número de revoluciones como de la marcha engranada.

 


 

El sensor de cambio electrónico Rapid Bike SÓLO se puede utilizar SI SE COMBINA con las unidades de control Rapid Bike Evo y Racing a las que está conectado mediante cableado P&P que, por tanto, si no se posee, debe adquirirse por separado.



ATENCIÓN: esta caja de cambios permite "engranar" y "reducir marchas" sin embrague. Para aquellos que sólo quieren tener "compromiso" sin embrague, deben comprar el kit más barato sin Blipper.




La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.

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