CAJA DE CAMBIOS ELECTRONICA UNIVERSAL CNC RACING APRILIA RSV 1000 2004-08

Sensor de celda de carga universal (medidor de tensión)
 
puede trabajar tanto en compresión como en tracción.
 
- 2 salidas paralelas:
• DIGITAL, configurable como normalmente abierto o normalmente cerrado, conexión con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III y EVO,
• COSA ANÁLOGA, 0÷5V, configurable tanto monodireccional como bidireccional. Rango de lectura 0÷100Kg, para conexión con centrales Marelli, Motec y similares y con sistemas de Adquisición de Datos.
- Calibrado y ajustable en cualquier momento,
- Registro de la CARGA MÁXIMA,
- Visualización de la CARGA INSTANTÁNEA,
- Reporte de cualquier falla,
- Insensible a la temperatura y las vibraciones,
- Se puede configurar como normalmente Cerrado/Abierto,
 
Posible salida para el CORTE DIRECTO de la alimentación de bobinas/inyectores (no requiere otras centralitas)
 
- Conexiones universales Plug&Play para japonesas, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Instrucciones en otros casos,
- Función Compushift (se puede desactivar): con cada cambio de marcha, calcula automáticamente el tiempo de corte perfecto según la aceleración, la velocidad del motor y la carga, eligiendo entre 500 tiempos de corte diferentes en el rango de 20÷180ms,
- Función Smoothshift para un retorno gradual de la potencia después del cambio. Evite desviarse y balancearse en las esquinas,
- Velocidad mínima de intervención programable.
- Tiempo de corte programable en el intervalo 40÷99ms.
- Dimensiones muy pequeñas: Φ=15mm, L=55mm,
- Se suministra con varilla de cambio pretaladrada y roscada.
- Resistente al agua y al polvo,
- ¡Probado 1.500.000 ciclos a 65Kg de carga!
- Pantalla pequeña, no requiere una PC.


Disponibles como accesorios, varillas de cambio de diferentes longitudes

CEA01B - 90mm
CEA02B - 130mm
CEA03B - 170mm

Descarga el Pdf de los esquemas de montaje.

• Caja de cambios electronica universal