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PALANCA DE ARTICULACIÓN DEL CILINDRO...
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PALANCA DE ARTICULACIÓN DEL CILINDRO PRINCIPAL LISTA PARA FRENAR ACCOSSATO 19x18

PALANCA DE ARTICULACIÓN DEL CILINDRO PRINCIPAL LISTA PARA FRENAR ACCOSSATO 19x18

Accossato

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BOMBA DE FRENO DE PALANCA ARTICULADA ACCOSSATO


Modelo: Listo para frenar


Accossato Ready to brake 19x18 CY087L-RST Palanca plegable larga RST. El cilindro maestro Ready to Brake es la última innovación de los técnicos de Accossato.

Este cilindro maestro radial es la evolución de todos los cilindros maestros existentes en el mercado nacional e internacional pero también tiene todas las características de los clásicos cilindros maestros Accossato.

Entre los cilindros maestros fabricados por Accossato hasta la fecha, el Ready to brake es el que garantiza el frenado más rápido y bajo peso.

La bomba de freno radial Accossato Ready to Brake CY087 tiene un diseño de tiburón y un diámetro de cilindro de 19x18, perfecto para motocicletas con sistema de doble disco de freno delantero.

Cuenta con un interruptor de luz de freno y una abrazadera de liberación rápida para mayor comodidad. Tiene un mango plegable ligero y ergonómico que también se puede ajustar a distancia.

La rueda de ajuste está diseñada y colocada de tal forma que permite un ajuste cómodo y rápido, incluso con guantes.

El cuerpo principal del cilindro maestro Accossato Ready to está hecho de aluminio forjado mediante un proceso de fusión.



Principales características:

- Diseñado para motocicletas con 2 discos de freno.

- Frenado reducido con sistema listo para frenar.

- Diseño agresivo en forma de tiburón.

- Sensor de freno incluido para facilitar el montaje.

- Abrazadera de fijación de liberación rápida.

- Palanca fabricada en aluminio ligero y ergonómico para mayor comodidad en la frenada.

- También es plegable para reducir el riesgo de rotura si se cae.

- Tiene un ajustador frontal inclinado que ha sido especialmente diseñado para proporcionar un ajuste de distancia rápido y fácil.

- El pistón y las juntas están fabricados con materiales pensados ​​para la competición.

- Cuerpo principal de aluminio forjado con tratamiento de óxido duro para mayor resistencia y durabilidad. Pernos y pasadores de acero inoxidable mecanizados CNC.

- La versión con leva RST tiene un orificio de iluminación en el extremo (según el modelo).

- Medidas del mango: 15 cm corto y 17 cm de largo.

- Peso aproximado: 305 gramos.



Montaje de la bomba de freno Accossato

En caso de sustitución de la bomba de freno Accossato por la bomba de freno original, se requiere el tornillo para el circuito de freno o sensor (si es para uso en carretera) métrico 10 x 100 con paso doble o simple según el tubo metálico (2 líneas o 1 línea con puente).

También es muy importante saber que la bomba Accossato utiliza un macarrón más fino que el estándar.

Por lo tanto, si está equipado con los macarrones originales, es absolutamente posible que se escape el líquido de frenos. Depósito recomendado de 30 cc.




NB: La foto es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.

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Accossato racing
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