KIT BOMBA DE FRENO BREMBO 17 RCS + BOTONERA DERECHA WRS 4 BOTONES DUCATI PANIGALE V4 R
Descripción del pack
KIT BOMBA DE FRENO BREMBO 17 RCS + BOTONERA DERECHA WRS 4 BOTONES
El kit incluye: Cilindro maestro de freno radial Brembo Racing 17RCS + interruptor de manillar derecho WRS 4 botones
Compatible con: Ducati Panigale V4 R
PARA CUALQUIER INFORMACIÓN NO DUDE EN CONTACTARNOS
Contenido del pack
BOMBA DE FRENO RADIAL BREMBO RACING 17 RCS
Código: 110A26340
Esta bomba es compatible con el sistema ABS.
La bomba de freno radial Brembo RCS fue el producto que revolucionó el mundo de los sistemas de frenado en la última década.
El cilindro maestro radial se define así por su configuración tal que tanto la fuerza de los dedos sobre la palanca como la de la propia palanca sobre el pistón actúan en la misma dirección, es decir, radialmente con respecto al punto de anclaje del cilindro maestro, es decir, el manillar. Esto significa que toda la fuerza aplicada a la palanca se transforma en una acción de frenado, es decir, el frenado se vuelve potente, constante y preciso.
Sistema RCS:
El sistema RCS patentado por Brembo cambia la distancia de la palanca mediante la rotación de una excéntrica.
Pasar de una configuración a otra es realmente sencillo y permite ajustar la frenada en función de las características del circuito, la climatología o entre carretera y pista.
La potencia de frenado siempre será la misma, ¡pero la sensación será perfecta!
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Diámetro del pistón: 17 mm
Distancia de la palanca: 18/20mm
Material: Aluminio forjado CNC
Refinamiento: anodizado duro
Masa: 350gr.
Líquido de los frenos: punto 4
nótese bien La imagen publicada es puramente orientativa para demostrar la calidad del producto.
PARA MÁS INFORMACIÓN, NO DUDE EN CONTACTARNOS
BOTONERA DERECHA WRS
Versión: Road y Racing con 4 botones
Código: PD017R
Compatibilidad: Ducati Panigale V4 R 2019-2024
Todos los paneles de botones WRS están mecanizados en aluminio sólido 7075 (ergal) y están sujetos a un proceso de anodizado negro duro.
Todos los cables están perfectamente sellados para no permitir la entrada de agua y polvo.
El montaje Plug & Play es muy sencillo, basta con retirar la botonera original y sustituirla por la nueva. No es necesario realizar modificaciones en la moto, por lo que siempre es posible volver a la configuración original sin problemas.
NB: La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto vendido.
PARA CUALQUIER INFORMACIÓN NO DUDE EN CONTACTARNOS