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KIT CENTRALINA RAPID BIKE EVO YAMAHA YZF R3 2019-2020
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RAPID BIKE EVO ECU-KIT APRILIA RS 660 2020-2021

Rapid Bike

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RAPID BIKE EVO ECU-KIT


Steuereinheit komplett mit spezifischer Verkabelung für Ihr Motorradmodell.



EVO ist eine Weiterentwicklung der Technologie und der Erfahrungen, die mit Rapid Bike 1, 2 und 3 gesammelt wurden, und ist eine zusätzliche Steuereinheit, die zwischen der ursprünglichen ECU und den Einspritzdüsen platziert wird.

Es kombiniert hervorragende Leistung mit erstaunlicher Benutzerfreundlichkeit dank der selbstadaptiven Funktion: Rapid Bike EVO benötigt keine zusätzlichen Module, um diese Funktion auszuführen, da es dieses Management in sich selbst enthält.

Das Ziel dieser Anwendung ist die "Total Injection Control", d. h. die vollständige Kontrolle der Vergasung durch die Verwaltung aller Einspritzdüsen (bis zu acht) und der Lambdasonden. Mit Rapid Bike EVO können Sie auf die Einspritzzeiten (Bereich von -100 % bis +150 % im Vergleich zu den ursprünglichen Parametern) und auf das Benzin/Luft-Verhältnis in Bezug auf die Vergasung selbst eingreifen.

Die selbstadaptive Funktion verwaltet die Vergasung automatisch durch die Selbstverarbeitung eines Korrekturkennfelds, das sich algebraisch - wenn das Fahrrad verwendet wird - zum eingestellten Kennfeld addiert. Auf diese Weise können Sie das von Rapid Bike EVO durchgeführte Setup weiter verbessern, um die beste Leistung zu bieten.

Die Selbstverarbeitung wird mithilfe der Multipoint-Technologie für Kombinationen aus Drehzahl (rpm) und Drosselklappenöffnung (tps) für den gesamten Motorbetriebsbereich eingestellt, sogar über den ursprünglichen Begrenzer hinaus (wo verwaltet).

 


Die Grafik zeigt die fortschreitende Verbesserung von Karte auf 0 (rote Linie), nach 50 km (grüne Linie) und nach 200 km (braune Linie). Weitere exklusive Features sind die Verlagerung des Motordrehzahlbegrenzers (bis +1.000 U/min) und der Wegfall des Geschwindigkeitsbegrenzers.

RapidBike EVO unterstützt auch die Verwaltung mehrerer Kennfelder, d. h. die Möglichkeit, zwei Sätze von Einspritzkennfeldern mit unterschiedlichen selbstadaptiven Kalibrierungen einzustellen und zu aktivieren, um mit einem Schalter „die Vergasung zu ändern“.

Bei Zweizylinder-Motorrädern ist es möglich, für jeden Zylinder ein Kennfeld und einen spezifischen Selbstkorrektursatz zu erstellen, um die Motorleistung weiter zu verbessern.

 

Mit der Software, die direkt von der Website heruntergeladen werden kann, kann der Motorradfahrer über die mitgelieferte USB-Schnittstelle seine eigenen Karten erstellen und neue selbstanpassende Kriterien festlegen, wann immer er es für angemessen hält, um die gewünschte Leistung zu erzielen.

 

Steuerung und Regelung des Einspritzsystems mit einem einzigen Steuergerät, dem RB EVO, das gleichzeitig auf die Einspritzwerte und das Lambdasondensignal einwirkt und die Leistung über die Zeit aufrechterhält.




Merkmale :
 

- Verwaltung von bis zu 8 Injektoren mit der Möglichkeit, bis zu 150 % mehr und 100 % weniger Injektionszeit zu erreichen

- Modulation des Lambdasondensignals nach Einspritzkennfeld (RB-O2 integriert)

- Elektronisches Getriebemanagement mit je nach Drehzahl und Gangposition modifizierbaren Abschaltzeiten

- Erweiterte Kartenverwaltung basierend auf dem eingelegten Gang bis zur Einspritzdüsenposition

- Kartensatzwechsel während der Fahrt vom Wahlschalter zum Lenker

- Anpassbare Karten mit 320 nützlichen Eingriffspunkten und Drehzahlwerten mit 50-U/min-Schritten

- Verwaltung des Positionssignals für den Gangwechsel, um den Geschwindigkeitsbegrenzer zu eliminieren

- Erweiterte Funktionen in der Kartenverwaltung entsprechend der Schaltposition

- relative Selbstanpassung zur Kartenkorrektur in zeitgesteuerten Schritten und Bereichen

CAN-Leitung für Interaktionen mit Peripheriegeräten und Lesen von Motorbetriebsparametern

- komplett wasserdichte Verkabelung mit Originalsteckern

- Kompatibilität mit dem vorhandenen Zubehör, einschließlich Tuning Bike und Dyno Link

Gehäuse aus Druckguss-Aluminiumlegierung

- 12-V-Gleichstromversorgung

 


 

Es ist im Paket enthalten:

- Rapid Bike Evo-Steuereinheit

- Spezifische wasserdichte Verkabelung für die Installation

- Schnittstellenkabel zum Anschluss an den PC

- Montageanleitungen



 

Unterschiede zwischen Rapid Bike EVO und EVO EXCLUSIVE ECU:

- Das exklusive Kit enthält NICHT das USB-Verbindungskabel zwischen der Steuereinheit und dem PC und muss daher separat erworben werden, wenn Sie mit der Steuereinheit „spielen“ oder Karten aktualisieren/ändern oder an der Steuereinheit selbst eingreifen möchten. Das USB-Kabel ist stattdessen im Rapid Bike Evo/Racing-Kit enthalten

- Die Exclusive-Version wurde für das Modell erstellt, für das sie gekauft wurde, und kann später nicht auf einem anderen Motorradmodell verwendet werden. Daher kann das Steuergerät nicht umprogrammiert und verwendet werden, wenn ein neues Motorrad (anders als das verwendete) gekauft wird auf dem neuen Medium.




Unterschiede zwischen Rapid Bike RACING ECU und EVO :

Die Racing-Steuereinheit verwaltet alle Parameter der Evo-Steuereinheit, hat aber zusätzlich die Möglichkeit, die Fortschritte (je nach Modell) und andere Parameter im Zusammenhang mit dem Fahren auf der Rennstrecke zu verwalten. Darüber hinaus ermöglicht es zusammen mit der Verwendung der You Tune ECU die Aktivierung der Funktionen Traction Control und Lunch Control




Das veröffentlichte Bild ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren.

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