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BW051XXZB1 HINTERER STOSSDÄMPFER BITUBO BMW S 1000 RR 2019-2021
BW051XXZB1 HINTERER STOSSDÄMPFER BITUBO BMW S 1000 RR 2019-2021

BW051XXZB1 BITUBO HINTERER STOSSDÄMPFER BMW S 1000 RR 2019-2022

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BITUBE HINTERER STOSSDÄMPFER


Code: BW051XXZB1


Hinten MONO - Einzeltank - Einstellungen: pneumatische Federvorspannung; doppelte Zugstufe, doppelte Kompression, einstellbarer Abstand -4 +4, rote Feder



Abgeleitet vom mehrfach siegreichen XXF, bestätigt sich das Mono XXZ, das bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten war, als technologisch an der Spitze und präsentiert sich mit einem völlig erneuerten Design, das viele technische Innovationen mit sich bringt, wie die 4 Einstellungen: Kompression und Rebound bei niedrigen bei hohen Geschwindigkeiten, mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln.


Im Inneren wird es mit technischen Lösungen erneuert, die die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung leichter Materialien zu vergessen, um das Gesamtgewicht zu senken.

Die Stange mit 14 mm Durchmesser erhöht die Laufruhe, während der Kolben mit 30 mm Durchmesser die in Bewegung befindlichen Flüssigkeitsmassen für eine schnellere Reaktion auf Belastungen reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf die Maximierung der Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten.


DAS ZIEL ist es, dem Fahrer dank der sofortigen Kontrolle der beteiligten Kräfte eine Lenkpräzision und eine noch nie dagewesene Erhöhung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Gummis zu bieten. Das gibt dem Fahrer maximale Unterstützung bei Kurvenfahrten auch bei extremen Schräglagen, schnelle Richtungswechsel, maximales Vertrauen beim Gasgeben auf allen Streckenarten, perfekte Stabilität der Hinterachse selbst bei heftigsten Bremsmanövern.



TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:

DEN ANSPRUCHSVOLLSTEN GEWIDMET ist die extremste Version unseres XXZ, der Vorbau ist für eine dauerhaft stabile Leistung behandelt.

DLC ROD TREATMENT zur Verringerung der Reibung und damit für eine größere Empfindlichkeit bei Schwingungen der Aufhängung.

Der TIRE PRELOAD, bisher nur für Werksteams verfügbar, ist jetzt verfügbar!


ANPASSUNGEN:

Low-Speed-Komprimierung 24 Klicks

Hochgeschwindigkeitskomprimierung 20 Klicks

Erweiterung 24 Klicks

Reifenfedervorspannung 10 mm = 10 Klicks

Achsabstand 8mm

Hochgeschwindigkeitsverlängerung 20 Klicks



Wir erinnern Sie daran, dass dieses Produkt den ABE-Zulassungsvorschriften entspricht.

Hinweis: Das veröffentlichte Bild ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren

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