MONO HINTERE RACING MIT HYDRAULISCHEM FEDERVORSPANNUNG
Code: Y0149XXF31
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Die Weiterentwicklung hat die Verringerung des Gesamtgewichts durch Verwendung eines Körpers aus Aluminium betroffen, ein Parameter, der beim Racing immer wichtig ist, um eine bessere Reaktion des Motorrads auf die Befehle des Fahrers zu erzielen, neue Set-ups, die immer mehr renntauglich sind, sowie ein Upgrade - vor allem hinsichtlich einer verbesserten Funktionalität sowie einer einfacheren Einstellung des Achsabstands und der hydraulischen Federvorspannung. Das ZIEL ist es, dem Fahrer Fahrpräzision, einen verbesserten Grip sowie dank der sofortigen Kontrolle der Kräfte eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens zu bieten. Dies verleiht dem Fahrer mehr Stabilität in der Kurve, auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellen Richtungswechseln sowie maximales Vertrauen bei der Beschleunigung auf allen Streckentypen sowie eine perfekte Stabilität des Hinterrads auch bei plötzlichen Lenkmanövern. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN: Die Innovation befindet sich im Inneren, mit neuen technischen Lösungen zur Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten sowie zur Verbesserung der Stabilität bei hohen Temperaturen. Der Schaft zu Ø14 mm verbessert die Gleitfähigkeit, während der Kolben zu Ø 30 mm die Massen der Flüssigkeit in Bewegung verringert, um eine schnellere Reaktion auf Belastungen zu erzielen. Alles gezielte Verbesserungen zur Erzielung einer Verringerung der Trägheit und somit einer unmittelbaren Kontrolle der Oszillationen der Dämpfung. Besondere Aufmerksamkeit wurde auf die Verbesserung der Sensibilität und der Präzision der Einstellungen verwendet, die sich jetzt am oberen Kopf befinden. Dieses Produkt weist einen sehr hohen Prozentsatz an Leichtlegierungen auf, die das Gewicht verringern. EINSTELLUNGEN: Kompression niedrige Geschwindigkeiten-24 Clicks, Kompression hohe Geschwindigkeiten-20 Clicks, Extension- 24 Clicks, Federvorspannung- 12 mm = 24 Clicks, Achsabstand- 8 mm. IN DER KONFEKTION ENTHALTEN: Spezifische Montageanweisungen für jedes Modell, Setting-Datenblatt.
Das Bild ist indikativ
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