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REED VALVE MOTO TASSINARI V-FORCE 4 R KTM EXC 150 (XC-W) 2017
REED VALVE MOTO TASSINARI V-FORCE 4 R KTM EXC 150 (XC-W) 2017

V-FORCE 4 R REED-VENTIL-PAKET KTM EXC 150 (XC-W) 2017

Moto Tassinari

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V-FORCE 4 „R“-SCHILZPAKET

Das V-Force-Membranventildesign hat im Vergleich zu einem herkömmlichen Design die doppelte Membranendfläche.

Die Vorteile sind:
1) Reed muss halb so weit wie ein herkömmliches Ventil-Reed abgelenkt werden, um den gleichen Luftstrom zu erreichen
2) Folglich ist es einfacher, die Ventilzungen vollständig zu öffnen und vollständig zu schließen.

Eine Lamelle schließt nie ganz, da sie immer in Bewegung ist. Bedenken Sie, dass bei einem Motor mit 8000 U / min das Ventil 133 Mal pro Sekunde öffnet und schließt. Aber diese Tatsache erlaubt es uns, einen weiteren Vorteil des V-Force-Designs hervorzuheben. Die Blätter, die sich über eine viel geringere Distanz bewegen, halten im Allgemeinen viel länger und verschleißen weniger als die Blätter eines herkömmlichen Ventils.

EIGENSCHAFTEN DER V-FORCE-LINIE

  • Doppelte Oberfläche des Lamellenendes im Vergleich zu einer herkömmlichen Ausführung
  • Mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen, verbesserte Abgabe bei mittleren Drehzahlen, konstanter Schub bei hohen Drehzahlen
  • Erhöhte Effizienz durch reduzierten Bereich der Ventilblattbewegung
  • Mehr Luftstrom bedeutet mehr PS
  • Reduzierter Verschleiß der Ventilzungen
  • Schraubenlose Montage – verhindert, dass Schrauben in den Motor fallen
  • Schraubenlose Montage – schneller Austausch der Ventilzungen

EIGENSCHAFTEN DER V-FORCE 4-LINIE

  • Überarbeitete Lamellen aus Harz, Kohlefaser und Textur
  • Gebogene Lamellen, um eine bessere Abdichtung im Endteil zu gewährleisten
  • Größerer Ventilkörper zur Maximierung des Luftstroms
  • Die Klingenkontaktfläche wurde um 10,5 % erhöht, wodurch der Luftstrom insgesamt gesteigert wird
  • Spitze des Membranventils geformt, um den Luftstrom von den externen Löchern zu verbessern
  • Lange Lattenstopps hinzugefügt, um die Lattenkantengeschwindigkeit progressiv zu verlangsamen, um die Lebensdauer der Latten zu verlängern
  • Stirnfläche des Mittelflügels um 15,6 % reduziert, kombiniert mit einem aerodynamischeren Design

V-FORCE 4 „R“ EXKLUSIVE EIGENSCHAFTEN

  • Gummibeschichtung auf der Oberfläche des Ventilkörpers, wo die Oberkante der Stimmzungen aufliegt, um die Lebensdauer der Stimmzungen zu erhöhen
  • Neues Design von Krümmer, Ventilkörper und Luftführungen speziell für V-Force4 R

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