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KOMPLETTE EU5-STANDARD-GITTER-O-TITAN-SPARK-ODS YAMAHA MT-09 2024-2025

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Spark

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FULL KIT EURO5 MIT STD + GRID-O-PASS: ROBUELLES KATALYSATOR + VORSIGNIER- UND SCHALLDÄMPFER GRID-O


Material: Titan


Genehmigt


KOMPATIBEL MIT DEM ZENTRALEN STAND
 

 

Der F & E Spark hat dem japanischen 3 -Zylinder eine lange Arbeit gewidmet, um verschiedene Vorschläge für komplette Kits zu definieren, die das Design, den Klang und die Leistung dieses Fahrrads verbessern können.

 

Die erste wichtige Herausforderung war das Studium von a Komplette Euro5+ zugelassener Kit, für die regelmäßige Straßenzirkulation in der Lage, die Leistung des Motorrads zu erhöhen, ohne Eingriff auf eine Karte oder eine Steuereinheit. Sparks lange Erfahrung mit 3 -Zylinder -Motoren, zum Beispiel in Moto2Es war zweifellos ein ausgezeichneter Ausgangspunkt für die Größe der Sammler am besten und kombinieren sie dann mit einem einzigartigen Katalysator unter den auf dem Markt angebotenen Auftrieb mit einer Reihe von Rennzellen und einer sehr starken Imprägnierung.
 

Für die genehmigten Versionen war es möglich, die durch die Gesetzgebung vorgesehenen Dezibel dank a zu erreichen Vorsignierer aus AISI304 Edelstahl mit sehr dünnen Dicken, die das Fahrrad mit a erhellen Entwerfen Sie perfekt in die Linien des Motorrads integriert Dasselbe. Die Entwicklung wurde der Entwicklung großer Aufmerksamkeit auf die Klang: extrem dunkel bis ein Minimum und in der Lage, die spektakuläre Aspiration der drei Zylinder aufrechtzuerhalten. Aus ästhetischer Sicht unterscheiden sich die Vorschläge, um die Präferenzen der anspruchsvollsten Motorradfahrer zu entsprechen.
 

Die Neuheit 2024 Für die japanischen nackten ist es ein Kit absolut außerhalb des Tellerrands, a 3 Ausgänge, was die Verwendung von Maschinen der neuesten Generation wie 3D -Laser für eine asymmetrische Kopplung der Ausgangsmünder erfordert. Dieses komplette Kit ist genehmigt EURO5+ und bestehend aus dem AISI304 Edelstahlsammler, 3in1 -Verbindung mit einem Katalysator und ist durch eine Stillekasten mit 3 Ausgangsmündern gekennzeichnet. 3 genau wie die japanischen CP3 -Zylinder. Die Ausgänge sind mit einem Gitter mit einer starken Rennkonnotation verziert. Dieses Kit ist in 2 verschiedenen Oberflächen erhältlich: Britte Scotch, in Edelstahl (Gya8898iom) oder mit schwarzer Keramikbehandlung (Gya8898bom).

 

Der zweite Vorschlag verfolgt den Erfolg der vorherigen Euro 4 -Version: Komplettes Kit mit AISI304 Edelstahlverteiler und 3in1 -Verbindung mit einem Katalysator, der durch einen Stillekasten gekennzeichnet ist, der mit einem extrem aggressiven Schalldämpfer mit niedrigem Durchgang kombiniert wird. Diese Option bietet die Möglichkeit zur Auswahl das volle Titan-Schalldämpfer Grid-O,, Genau der gleiche 2020 -Weltmeister -Schalldämpfer in Moto2, mit exponiertem TIG -Schweißen (GYA8886TOM).

Die gleiche Konfiguration ist für meinen 21-23 verfügbar mit dem Super aggressiver MotoGP -Schalldämpfer: rund, sehr kurz, in Titan (Gya8887tom) oder dunkel (gya887dom) mit einem großen Ausgangsdurchmesser erhältlich, der den 3 -Zylinder -Sound betont.
 

Der andere Vorschlag, genehmigt EURO5, kompatibel nur auf meinem 21-23, Er möchte sich an den seitlichen Durchgang des Moto2 -Kits erinnern: Komplettes Kit mit AISI304 Edelstahlverteiler, 3in1 Verbindung mit einem Katalysator, Stillebox, zu dem er kombiniert wird Eine Titan -Anpassung für den lateralen Durchgang mit Kohlenstoffkurbelgehäuse und Schalldämpfer mit extrem Rennendesign. Diese Option bietet auch die Möglichkeit, genau den gleichen 2020-Weltmeister-Silencer in Moto2 Grid-O Full Titanium mit sichtbarem TIG-Schweißen (Gya8889tom) oder dem super aggressiven MotoGP (Gya8890tom), rund, sehr kurz, in Titanium oder dunkelem, mit einem großen Exit-Durchmesser, das den 3-Zylinder-Sound hervorhebt, auszuwählen.

 

Der letzte Vorschlag, der immer genehmigt wurde, der einzige, der mit dem zentralen Stand kompatibel ist, ist der Komplettes Kit, das aus AISI304 Edelstahlsammlern besteht und 3in1 Verbindung mit einem Katalysator, gekennzeichnet durch a 2 Ausgangs -Silence -Box mit MotoGP -Style Grid. Erhältlich in 2 verschiedenen Oberflächen: Scotch Britit, in Edelstahl (Gya8888iom) oder mit schwarzer Keramikbehandlung (Gya888bom). Dieser Vorschlag behält den doppelten Ausgang als ursprünglicher Auspuff, aber, Vielen Dank an die mit einem Netz angereicherten Ausgänge mit einer starken Rennkonnotation, Kaufen Sie großartige Persönlichkeit, ohne die Essenz des Fahrrads zu verzerren.

 

Schließlich der Rennen und der extreme Vorschlag: Komplettes Kit mit AISI304 Edelstahlsammlern (GYA8891T), 3in1 Rennverbindung mit Titanschnecken mit Tigschweißen und Gitter-O-Schalldämpfer mit niedrigem Durchgang.





N.b. Das veröffentlichte Bild ist rein individuell, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren

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Typ
SPARK C
Bereit zur Auslieferung
Si
Materiale
Titanio
Omologato
Omologato
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