A0053EBH00WO BITBO DRUCKPATRONE KAWASAKI NINJA ZX-10RR 2021-2024
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BITUBE DRUCKPATRONE
Code: A0053EBH00WO
Einstellbare überlegte Patrone: Vorspannung, Erweiterung, Komprimierung ohne Weich und Öl, int int
Die EBH -Druckpatrone enthält eine Reihe innovativer Systeme wie das bereits bekannte FPS, EC, LC und das neue OPC (Over -Druckkontroll) -Kontrollsystem.
Diese Systeme sind das Ergebnis einer langen Entwicklungserfahrung unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung
In Zusammenarbeit mit einigen der besten Teams, die an der Weltmeisterschaft SBK, BSB, IDM und Civ teilnahmen.
Auf der oberen Kappe befinden sich alle Anpassungen, Vorspannungsfeder, Erweiterung und Komprimierung, die sich in den beiden Patronen unterscheiden, einfach und intuitiv.
Der hohe Dämpfungskoeffizient für sehr niedrige Geschwindigkeit steuert den übermäßigen Untergang des Giftes von den ersten Bremsmomenten
Auch in der EBH59 -Version mit einem erhöhten Interax erhältlich!
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Hydraulikkontrolle mit FPS -System (Bitube -Patent) Kolben Ø27mm in Ergal
Pompante Ø10mm Stängel mit Anti -Oberflächenoberflächenbericht
Mechanische Fingermännchen mit Polyurethanplatine in NBR
Vorgesetzte Cap -Gabel mit integrierter Frühlingsvorspannungsanpassung
Unabhängige Einstellung der Dämpfung in Kompression und Erweiterung
Koaxialkompensationskammer (Bitube -Patent)
Ergal -Kartuschenkörper mit Anti -Oberflächenoberflächenbericht
Hydraulikschmierung getrennt von der Gleitschmierung
Drucksteuerungssystem
LC: Dieses Produkt hat einen hohen Prozentsatz an speziellen Licht- und Spezialligen, die im Gewicht optimiert sind, um die maximale Leichtigkeit zu erreichen.
FPS: Es ist ein Thema, das den maximalen Ausdruck von Wirksamkeit und Rationalität dieses patentierten Systems enthält.
Dieses innovative Dämpfungssystem wurde geschaffen, um gleichzeitig die Kontrolle über die Gabelschwingungen zu kontrollieren, wodurch ein Phänomen der Kavitation in der inneren Flüssigkeit vermieden wird. Das System wird mit Niederdruckgasen unter Druck gesetzt.
Die Patronen sind asymmetrisch: Eine steuert die Kompressionsphase, während der andere die Verlängerungsphase.
Indem Sie die Kompensationskammern mit den beiden Enden abwechseln, können Sie einen sehr hohen Dämpfungskoeffizienten für eine sehr niedrige Geschwindigkeit erhalten.
N.b. Das veröffentlichte Bild ist rein individuell, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren
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- Kompatibler Hersteller
- FÜR KAWASAKI