COPY OF RAPID BIKE ELECTRONIC CHANGE KIT MIT BLIPPER YAMAHA MT-09 / SP / TRACER / ABS 2014-2020
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RAPID BIKE ELECTRONIC CHANGE KIT MIT BLIPPER
Komplett mit spezifischen Verkabelung für Ihr Motorradmodell
Die neue Elektronik kann über die Can-Bus-Linie dialog, wobei die EVO- und Rennsteuereinheiten die Selbstkalibrierung der Interventionszeiten durchführen, abhängig von der Kraft, die in beide Richtungen (Komprimierung oder Traktion) ausgeübt wird, und in eine perfekte Harmonie mit dem Motorrad eintreten.
Die stärkere Kontrolle des Lenkers und der niedrigere mechanische Spannung ermöglicht die erhebliche Verbesserung der Fahrsicherheit.
Eine Einsparung von etwa 20 Millisekunden und eine Abnahme der mechanischen Spannung dank des exklusiven „selbstliefen“ -Prozesses für eine sofortige Leistung des Motors.
Dieses neue Zubehör erbt alle Qualitäten des vorherigen "Allround Around Quick Shifter Sensors", einschließlich der Kompatibilität mit Youtune für die Verwaltung des Drucks, der ausgeübt wird, um die veränderte Unterstützung zu aktivieren. Auch über Yautune wird eine interessante Funktion hinzugefügt, z. B. die Modulation der Empfindlichkeit der Motorreaktion zur Öffnung des Gasbefehls.
Einfach und universell kann der Sensor sowohl in der Traktion als auch in der Komprimierung verwendet werden, um auf Standardhebel und die Traktion durch ein sehr einfaches anfängliches Programmierverfahren umzukehren.
Der Druck, der ausgebracht werden soll, um die assistierte Änderung zu aktivieren, ist mit Youtune oder über die Rapid Bike Master -Software in den Lenker verändert.
In der Grafik ist es offensichtlich, dass die progressive Verbesserung von MAP auf 0 (rote Linie), nach 50 km (grüne Linie) und nach 200 km (Brown Line).
Weitere exklusive Merkmale sind die Bewegung des Motor -Drehzahlbegrenzer (bis zu + 1.000 U / min) und die Beseitigung des Geschwindigkeitsbegrenzers.
Rapidbike EVO unterstützt auch die Verwaltung mehrerer Karten oder die Möglichkeit, zwei Sätze von injizierenden Karten mit unterschiedlichen Kalibern der Selbstanpassung einzurichten und zu aktivieren, um "die Vergasung mit einem Schalter zu ändern".
Bei Twin -Cylinder -Motorrädern ist es möglich, eine Karte und eine bestimmte Selbstkorrigation für jeden Zylinder zu erstellen, um die Motorleistung weiter zu verbessern.
Über die Software, die direkt von der Website heruntergeladenbar ist, kann der Motorradfahrer über die USB -Schnittstelle seine eigenen Karten erstellen und neue selbst -adaptive Kriterien festlegen, wenn er es für angemessen hält, um die gewünschte Leistung zu erhalten.
Die Steuerung und Regulierung des Injektionssystems mit einer einzelnen Kontrolleinheit, der RB EVO, die gleichzeitig auf die Injektionswerte und auf das Signal der Lambda -Sonde wirkt und die Leistung im Laufe der Zeit behält.
Eigenschaften:
- Sensorgröße 45 mm
- Weibliche Verbindungen M6 DX/SX
- Begleitet von männlichen Adaptern (längere Hummer)
- Self -Learning -Funktion für automatische Modifikationszeiten der Schneidzeiten, um die Zeit zu optimieren, die für den hohen Seniorenmarsch je nach Anzahl der Revolutionen und der eingefügten Ausrüstung erforderlich ist.
Das elektronische Fahrradgetriebe Rapid Bike kann nur verwendet werden, wenn es mit den Rapid Bike EVO- und Racing -Steuereinheiten kombiniert wird, mit denen es über P & P -Verkabelung verbunden ist.
Wenn nicht im Besitz, müssen sie separat gekauft werden.
Achtung: Diese Änderung ermöglicht "die Einfügung" und "den Aufstieg" ohne Kupplung.
Für diejenigen, die nur "Einfügen" ohne Kupplung haben möchten, ist es notwendig, das billigste Kit ohne Blpper zu kaufen.
Das veröffentlichte Bild ist rein individuell, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren
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