TRANSLOGISCHER SENSORSATZ DUCATI PANIGALE 899 / 959 2013-2019
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TRANSLOGISCHER SENSORSATZ
Kompatibel mit: Ducati Panigale 899/959
Für diejenigen, die die Leistung des elektronischen Getriebes Ducati Panigale erheblich verbessern möchten.
Das Kit wird komplett mit Stange und Uniball geliefert, je nach Modell mit 2- oder 3-adrigem Stecker zum direkten Anschluss an die Ducati-Verkabelung.
Bausatz zum Einbau anstelle des Originals (Ducati-Ersatzteil Nr. 55212881), benötigt keine Kalibrierung, ist unempfindlich gegen Schwankungen, plötzliche Temperaturänderungen und hat eine wesentlich bessere Präzision als das Original.
DCS-Änderung: (Dual Channel Sensor) Getriebe mit einem Sensor mit zwei Ausgängen, Druckstufe + Zugstufe.
LS-Austausch: Getriebe mit linearem Positionssensor LS, empfohlen, wenn die Übertragungsstange nicht vorhanden ist und die Montage direkt auf dem an der Welle befestigten Hebel erfolgt.
Die elektronischen Getriebe von Translogic Quichshifters werden in England vom weltweit führenden Unternehmen der Branche hergestellt. Sie sind professionelle Produkte, die für den Rennsport entwickelt wurden, aber auch für Straßenräder geeignet sind.
Was diese Produkte von der Konkurrenz unterscheidet und überlegen macht, ist das Vorhandensein der intelligenten INTELLISHIFT (tm)-Funktion und der adaptiven AST (Adaptive Shift Technology).
Die Vorteile der Verwendung eines Translogic-Getriebes sind beträchtlich: weniger Kraftaufwand für den Fahrer, weniger Ermüdung des linken Arms, weniger Ruckeln für die Federung und damit eine größere Stabilität des Fahrrads beim Schalten, was sich im Rennen in kürzeren Rundenzeiten niederschlägt.
Nach Angaben von Translogic werden mit jedem Schaltvorgang bei hoher Geschwindigkeit etwa 2,5 Meter und 2 Zehntelsekunden gewonnen.
Hinweis: Das Bild ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren
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- Typ
- Translogic standard
- Kompatibler Hersteller
- FÜR DUCATI
- Bereit zur Auslieferung
- Si
buongiorno, il SENSORE TRANSLOGIC è up and down o sono up come l'originale?
Buongiorno Davide,
il sensore lavora sia in inserimento che scalata di marcia, quindi funziona in entrambi i lati.
La moto però dovrà già avere una centralina blipper che permette il funzionamento del cambio elettronico in scalata.
Cordiali saluti
WRS Staff