PERFORMANCE TECHNOLOGY BREMSSÄTTEL WÄRMEABWEISER DUCATI SCRAMBLER 800 15-20

BREMSSÄTTEL WÄRMEABWEISER LEISTUNGSTECHNOLOGIE

Kompatibel mit: DUCATI SCRAMBLER 800 2015-2020

Verfügbare Farben: Rot, Silber

Die Idee stammt aus der genauen Beobachtung der Betriebsdynamik von Bremssystemen, insbesondere der Umwandlung von Wärmeenergie während ihrer Nutzung und ihrer Ausbreitung in den an der Bremswirkung beteiligten Komponenten.

Es wurde beobachtet, dass die Steigerung der Fahrzeugleistung und die Bereitschaft der Hersteller, Kosten zu senken, und vor allem mit dem Aufkommen von Sintermaterialien, bei einigen Bremssystemen die Eigenschaften des Leistungsausgleichs verloren haben, die sie in früheren Jahren hatten, daher die Notwendigkeit eine Vorrichtung zu „erfinden“, die zwei Funktionen hatte: die erste, um die Wärmeübertragung der Bremsbeläge auf den Bremssattel und das Öl des Bremssystems zu begrenzen, und die zweite, um die Bremsbeläge zu kühlen, um ihre Verwendung bei kritischen Temperaturen zu vermeiden.

Diese speziellen "Hybrid"-Platten wurden daher aus 2 Teilen hergestellt, einem Teil aus einem speziellen Thermostahl und dem anderen aus einem aus Teremal, einer besonderen Leichtmetalllegierung, die eine starke Wärmeaustauschkapazität hat, gefrästen Leichtmetall-Kühlkörper.

Unsere Kühlkörper wurden unter Verwendung von zwei verschiedenen Metallelementen entwickelt, um die Wärmeisolierung des Bremsbelags vom Bremssattel und dessen Kühlung zu optimieren.

Der Grundkörper unseres Kühlkörpers besteht aus einem speziellen Thermostahl mit hoher Wärmeleitfähigkeit. Das Material wird zunächst lasergeschnitten und dann in unseren Bearbeitungszentren CNC-bearbeitet. Die Schlitze sollen die Kontaktfläche verringern und auch die im Inneren des Kolbenhohlraums gebildete heiße Luft abführen, wodurch der Effekt einer heißen Kammer und die Wärmeausbreitung im Kolben und auch zum Öl verringert werden. Mit dem Grundkörper des Stahlkühlkörpers ist ein Leichtmetallkühlkörper aus einem speziellen Aluminium mit hoher Wärmeleitfähigkeit verbunden, der die Aufgabe hat, den Wärmeableitungsprozess zu unterstützen.

Unsere Tests haben eine Reduzierung der Belagtemperatur um bis zu maximal 20 Grad, gefolgt von einer Erhöhung der Bremsleistung, eine unglaubliche Anfangsbissstabilität über die Zeit, ein hervorragendes Zurückrollen der Bremssattelkolben und eine daraus resultierende Verringerung der statischen Bremskraft gezeigt. Darüber hinaus haben die Pads eine um 25 % längere Lebensdauer gezeigt, dies bei einer weniger anspruchsvollen Verwendungstemperatur.

Das Projekt erforderte mehr als ein Jahr Entwicklungszeit und während dieser Zeit haben wir verschiedene Motorräder verwendet, wobei wir immer das gleiche Ergebnis erzielten.

NB: Das Foto ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren

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